11月5日至11月10日，第五届中国国际进口博览会在上海举行。

中国首款Model S和Model X两款车型、刚刚在AI DAY上亮相的人形机器人、一体压铸技术……在汽车馆，特斯拉带来了很多展品。 其中，此次展示的Tesla Bot能够行走、上楼梯、蹲下、拿物体等动作，能够承受约一半的重物，也能够抓住较薄的物体。

今年进口博览会的主题是“新时代共享未来”。 与之相呼应的是，特斯拉在汽车、AI机器人、能源体系建设等多个领域发力。

特斯拉副总裁陶琳在接受新京报贝垦财经专访时指出，新能源汽车正从“政策驱动”转向“消费驱动”，真正成为市场主体选择之一。 电动汽车不断超过燃油车的消费，已经成为不可抗拒的时代潮流。

对于汽车全产业链的碳减排，陶琳表示，特斯拉上海超市工厂零部件本地化率超过95%，大大缩短了零部件的运输距离。 截至2021年，特斯拉工厂废弃的电池100%移交给电池回收白名单企业进行再生利用，92%的电池原材料金属可再利用。

新京报贝壶财经：目前，纯电动汽车已成为汽车企业的重要发展方向，但回顾过去，纯电动汽车的发展并非一帆风顺。 当时纯电动汽车的发展面临了哪些挑战？

陶琳：相对于2014年特斯拉刚刚进入中国市场，消费者只为牌照选择新能源汽车。

但现在新能源汽车比以前更受消费者的信任，尤其是在持续飞涨的石油价格支持下，人们有了可靠的纯电选择后，愿意移动自己的纯电，为人类的可持续发展做贡献。

北京新闻贝壶财经：你认为中国“双宝”目前面临什么样的发展趋势，“双宝”背景下汽车业未来会呈现什么样的趋势？

陶琳(新能源汽车正在从“政策导向”转变为“消费导向”，真正成为市场主体选择之一。 特别是随着充电网络、服务网点等汽车生态环境的完善，纯电动出行已经得到市场的深入普及和广泛认可，电动汽车不断超过燃油车的消费，已经成为不可抗拒的时代潮流。

在中国制造的强势引领下，各路造车势力的同行也纷纷入场。 9月，我国新能源汽车零售渗透率超过30%，中国用户对电动汽车的观念和支持也达到前所未有的拐点，证明形成了规模巨大、消费认可的良性新能源汽车市场环境。

新京报贝壶财经：您认为未来新能源汽车行业将呈现什么样的格局，将如何发展？

陶琳：技术创新是推动和引领新能源汽车行业可持续发展的关键。 市场竞争变得更加激烈，经营不好、创新不足的企业将被市场淘汰。

新能源汽车天生比燃油车更适合智能系统的应用。 随着智能驾驶、人工智能等高新技术的发展，这一趋势在未来将继续加强。

人工智能技术的飞速发展，将人、车、生活无缝对接，为消费者提供了一种基于汽车、但远超汽车的全新生活方式和生活环境，让人类实质性感受到科技改变生活的意义。

新京报贝坛财经：展望2023年，特斯拉对未来有何安排、计划和期待？

陶玲： 2023年，特斯拉将继续与中国新能源汽车产业共同成长，通过高质量、高效的电动汽车产品、快捷便捷的充电服务，以及先进环保的生产制造体系，帮助整个产业链更加完善，为社会创造更多价值

特斯拉将持续提升购车体验，完善超市充电网络布局，开发更丰富的用车场景，为用户提供更便捷高效的纯电动出行体验。

北京新闻贝坛财经记者林子

编辑宋钰婷

校对嘉宁