对于汽车领域的“红海市场”，SUV车型一定会占据一席之地。 10万级SUV无论是价格还是功能配置都能够赢得消费者的青睐，也是各品牌的必争之地。 面对市场百花齐放的车型，消费者该如何选择呢？ 今天，我们找来了四种10万级的SUV。 那些面孔都是线上的，而且设计兼具年轻时髦，价格区间也是大多数人都能接受的，动力也处于家用级黄金排量区间，可以说他们在市场上取得了优异的成绩。 哪个更优秀，今天就来看看吧。

我们找到的车如下。

奇瑞欧萌达1.6TGDI DCT超维版售价12.69万

吉利COOL 1.5TD DCT Battle售价为11.98万

领克06 2020项1.5T模Halo售价13.86万

广汽本田2020款缤纷220 turbo CVT精英版售价14.58万

对大部分年轻消费者来说，颜值是一个非常重要的购车指标，也可以直接决定购车的结果。 长相乍一看很有智慧，但有些设计会吸引年轻人的目光。 例如，是低矮的车身设计。

溜溜式设计产生于20世纪30年代初，主要用于减小风阻系数，增加车辆尾部的下压力，以提供更高速的行驶稳定性。 此后，许多超市和豪华车也应用了这一设计。随着时间的推移，倒车式设计也广泛应用于各种车型，除了实际作用外，倒车车身确实能增加视觉美感。

奇瑞欧萌达，身高比达到6:4，是产品视觉的黄金比例，这也为整车视觉感受提供了有力的基础。 奇瑞欧萌达的长宽高分别为4400mm/1830mm/1588mm，轴距为2630mm，侧面勾勒出充满力量感的车身线条，配合悬浮式车顶和轿车行驶SUV的设计，充满了运动气息

无界前脸配合全LED大灯，似乎是新能源车未来的设计。 腰线、屋顶弧度、切割比例与轮毂构成完美曲线。

尾部采用了具有雕刻感的贯通式尾灯，扩大了横向的视觉宽度。 双尾翼的抬起，使之兼具跨界和运动风格。

主要是钢炮属性的吉祥RS(COOL )，在很多细节上抓住了年轻人的喜好。 全系标配矩阵LED大灯，黑色进气格栅配有红色装饰条，带来了不错的运动氛围。

COOL同样采用了上浮式车顶和靠背式设计，但由于车身长度的限制，看起来没有幽默的伸缩性。 尾翼、扰流板、4个废气，直接充分发挥运动感。

关于脖子的外观有各种各样的说法，总之喜欢的东西就喜欢，讨厌的东西也很难扭曲。 象征性的脸部设计，一眼就知道这是瓶颈。 据了解，瓶颈06也依然是全系标配LED远近光灯，目前这个价位的SUV也很有体积。

浮动车顶和拖鞋的设计与Rercool非常相似，但线条更加圆润和宽松。 尾翼和由分离双排气支撑的尾部，也营造了良好的运动风。

本田在该级别中一直拥有很高的人气，多年来一直占据保值率排行榜的前三位，显示出综合实力。 对于现金化智慧的设计我们也很熟悉。 既没有太挑剔的设计，也没有吐槽的地方。 后门的隐藏式把手在当时是流行的设计，但在后期被很多车型所模仿。

在配置方面，已经敌不过前三名选手了。 没有卤素大灯、手动调节的织物座椅、天窗。 驾驶辅助也只搭载在最顶级车型上。

买车就能看到脸这句话至今仍是真理。 4种车型各有特点。 看外观，我们进入车内，感受内饰和配置的特点。 现在让我们来小聊一聊。 价格越高的车配置不是越贵吗？ 我们直接总结成了表格形式：

从这个比较可以看出，价格越高的车，配置也不一定越高。 合资品牌受品牌溢价等诸多因素影响，在同价位布局没有优势。 与传统成本相比，CMA架构的流COOL上升了很多，但总体配置还不错。 彩色06比COOL定位高，所以即使配置相对低也容易理解。

奇瑞欧萌达是其中比较新的车型，针对年轻人的喜好配置也很丰富，液晶屏尺寸最大，还提供手机双系统接入，拥有SONY品牌音响，表现更出色。

一辆车不仅提供遮雨的作用，还提供从A点到B点的道具，舒适性是好车的基础，也是豪华感的体现。 当然，空间、座椅、材质等对舒适性是必不可少的。

一步越COOL (靠垫稍薄，两侧有包裹，沿门塑料，牵手皮革包裹，中规中矩，颜色搭配活跃。

(领06 )座椅舒适性、包裹性优异，一体式运动座椅。 保龄球和皮革的材料手感很好。

智：坐垫和靠背都感觉很薄，织物材质，司机也没有电动调节，车门织物包裹着。

欧萌达：座椅头枕一体化设计，填充物厚实舒适。 门的上部和门板的这个区域用皮革包裹，材料很好。

内饰质感和设计对这四款车有新的认识吗？ 当然对于年轻人，贴近他们的设计、需要的配置、良好的舒适性还不够，他们还想要驾驶感。 那在同一个价位上，谁会有更好的表现呢？

本田的板智

20涡轮车使用的是1.5T发动机，拥有177马力。 实际上从这个指标来看，和其他几辆车一样，但是因为使用了CVT变速箱，所以在最大扭矩下很低。

起步阶段油门触底、中段加速时，受制于CVT变速箱特性，过大的扭矩会导致变速箱打滑、损耗，动力输出并不理想，直接导致。 我个人认为，选择1.5L自然吸气的色彩鲜艳的就可以了，还可以大幅节约购车价格和后期的用车成本。

直通核心

1.5T的发动机可以输出181马力，比2020型号的颈部06的1.5T为高一。 7速双离合变速箱与之匹配性也很好，换挡速度也比CVT快，动力感受方面优于缤纷。 关于底盘，与色彩缤纷的智力一样，后悬架是扭力梁结构，通过凹陷部分或大减速带时，后部的晃动会变得明显。

瓶颈06

虽然是下一族中唯一的BMA车架车型，但无论是调谐还是配置，都比COOL高出一个档次。 后悬架为多连杆结构，驾驶感有了相当大的提高。 另外，车内的静音性也比COOL更上了一个台阶。 2020款和2023款在动力上最大的区别在于，前者为3缸，后者为4缸，但输出马力实际上相差不大。 3缸发动机除了MINI以外几乎不被消费者所认可，很多汽车企业也重新启动了4缸，颜色也不例外。

欧萌达

欧萌达搭载的娃娃鱼动力1.6T发动机，获得中国芯十佳发动机称号，最大马力197匹，峰值扭矩290牛米，是今天参赛车型中动力最强的，其动力参数堪比2.0T搭载车，传动方面为7速

实际驾驶中，双离合变速器对驾驶员的需求判断很快，油门踩深时可以立即降档，也可以直接降档到2档，确保加速的即时性。 而且，在和平驾驶状态下，变速器也乐意升档，将油耗保持在低位。 底盘方面采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂方式； 这一套在软硬度的调整上找到了很好的平衡，保证了在城市里开车有比较舒适的体验，带来了更好的操纵性。

在预算10万区间内，消费者很难选择完美的车，但对于年轻人喜欢的“运动型潮流SUV”，奇瑞欧萌达的优势要比其他几款车大。 在设计、科技配置、人机交互、舒适性方面，消费者可以用更少的钱获得更大的利润。 另外，在12月31日前购买欧萌达全配置车型可以100%免除购置税，节省了不少费用。 COOL也是这个价位的热门车型，整体表现没有明显的短板，在BMA模块化平台的作用下，制造成本得到很好的控制，给整车带来了全面的提升。 彩色06作为COOL的高级版，也可以进行市场表现。 智和其他三名选手的差距有点大，很难受到年轻消费者的欢迎。 以上是这次的车的推荐。 希望对选车有帮助。 58请关注车给你带来的更多报道。