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2022-11-13
更新时间:2022-12-17 06:53:18作者:自考头条
2012-2021一级造价师交通运输专业案例分析真题
谈杨建虎的成本
目录2021年一造交通案例分析真题解析.............................
2021年一级造价师交通费个案研究真题
杨建虎公路造价1.2必选题目,选3-7公路做,选8-12水运做,注意刷题卡,专业选择,计量不用刷专业选择。 水运后面是提供的定额编号、名称、单位和2018清单计量规则的摘录。 2021考试特点及启示:1.本年度试卷与以前的道路甲级、第三章四个题目相近。 清单价格的主题有三种,定额消费计算有一种。 考点很常见。 2 .第一、第二个问题比较简单。 3 .第三个问题,招标问题各类时间要求和专家人数属于常规考点。 大家容易弄错的是得分计算。 杨建虎给你补充的情况4-11,知道就没问题。 4 )第四题,定额编制问题定额为现浇混凝土10m3,无基础底板)第五题,排水钢筋未列入清单,预制、运输安装、预制和运输( *1.01,清单预算补充练习案例。 6 .第六个问题,路面成本要注意洞外、洞内。 洞内借用洞外定额,写上人机1.26【直接1.26】则扣分。 因为材料没有增加】。 工厂4路稳定轨道混炼。 7 .第七题,桩基成孔基岩是定性的,孔深、孔长和桩长计算。 孔的形成长度不是超的。 钢制围堰锚固桩基孔,底部混凝土基础占空间。 这凸显了预算定额说明的重要性! 桩基4整体长度: 2019-2021年近3年交通案例试验特点总结:专业课通过交通运输部命题(类似以前的甲级试验法),体现道路行业成本特点,试验主题为路基、路面、桥涵、隧道等结构施工图预算编制及松鼠从考核清单计量规则、定额工程量计量规则、具体应用和调整以及单价变更等要点的得分比例来看,第三章相关知识点得分约占60%-70%,除第三章外,其他章节占30-40%。 第三章如何学习:通关三阶段复习重点:一级交通价格师案例课的学习(尤其是冲刺阶段)应以第三章为重点,做到第三章教材习题全覆盖、做现实操。 非第三章章节得分相对较少,知识点分布广泛,但并不意味着不重要! 这部分不能得分,或者即使得分也会严重影响通过考试! 因此,还必须掌握其他章节的典型、常规考试题型。
2021年一级交通费案例分析真题(题1 )题1((10分) )。
某旧桥3X16m预制空心板改造,需要拆除上部空心板进行重建,工期为3个月。 上部空心板有两种方案:挂A支架现浇; B采购商品预制空心板,运输至工地,安装汽车式起重机。
自己知道的事情:
(1)桥宽15m,每孔15块空心板,一块空心板混凝土10m3,墩高5m。
)2)每块商品预制空心板购买33000元(含钢筋和钢绞线),运到工地50元/m3,吊装费130元/m3,工期2个月。
)3)支架搭设,支架每边宽1m,支架基础处理110元/m2,支架拆除,预压按体积计10元/m3,平均墩高5m,混凝土3000元/m3 (含钢筋和钢绞线) (工期3个月
)4)以上费用不含项目经理部管理费,管理费150000元/月。
问题:
请从经济的角度选择方案。 杨建虎造价解析:目前五步混拆
请参阅答案:
a目前:
地基处理费用:3*16*(15 ) *110=89760元
支架拆除,预压费用:3*16*(152 ) *5*10=40800元{按支架体积计算}
混凝土(含钢筋和钢绞线)3*15*10*3000=1350000元
目前方案管理费:3*150000=450000元
a目前方案费用共计: 89760408001350000450000=1930560元
B商品预制空心板采购方案:
预制装配式采购费用:3*15*33000=1485000元
运费:3*15*10*50=22500元
吊费:3*15*10*130=58500元
预制装配式管理费:2*150000=300000元
b预制装配式费用合计: 14850002250058500300000=1866000元
综合以上内容,购买商品预制空心板。
2021年第一级造价师交通费个案研究真题(题2 )题2((15分) )。
某高速公路工程标段包括桩基土建工程和设备、管线安装工程。 业主分别与承包桩基的土建承包人、承包设备、管线的安装承包人签订了合同。 合同约定:开工:提前时间天做好进场准备,对业主原因造成的停工、工期延误,业主给予承包人1万元/天的补偿。 因承包人延误工期的,承包人应当承担1万元/天的违约金。 桩基施工是设备、管道的前期工作,桩基是关键工作。 开工前,土建承包人杨建虎向监理方提供桩基工程施工进度安排并获得批准。 预计开工日期为2021年3月5日,预计竣工日期为2021年3月30日。 在实施过程中发生了以下事件:
)1)由于业主提供的采购预制构件晚于计划,承包人实际开工日期为3月10日。
) 3月13日-3月18日,因承包人打桩设备发生故障,同段(时间,暂停施工。
)3)由于现场实际地质与业主提供的招标文件地质情况不一致,造成工期延误和额外费用。
(4) 3月22日-3月27日,屄遇不可预见的恶劣天气,承包人员工工本费2万元,机械设备闲置费3万元。
事件(3)承包人向监理方提出10天工期和50万元费用索赔申请,监理方同意延期5天工期和增加30万元费用,并经业主批准。 承包人同意了监理方的要求。
问题:
1、在上述4起案件中,土建承包人得到的工期、费用索赔分别是多少? 请依次确定。
2、)1)设备、管线安装承包人向谁提出索赔申请并说明理由。
)设备、管线安装承包人能获得工期、费用的索赔一共是多少? 杨建虎公路造价参考答案:
1.
事件1、土建承包人可获得工期5天,费用索赔5*1=5万;
事件2、土建承包人可获得工期为0天,费用索赔额为0元; 事件3、承包人可获得5天工期延期和30万元费用索赔; 事件4、土建承包人可获得5天工期,费用为0元。
2.
(1)设备、管线安装承包人向业主提出木屐索赔申请。
理由:索赔基于合同关系,设备、管线安装承包人与业主有合同关系,与土建承包人无合同关系。
)2)设备、管线安装承包人可获得工期(5)5)5=20天,费用索赔) 15万。 异常气候时,承包人可以索取工期,不能收取费用。
杨建虎解析:
1 .发包人、监理人员的主观责任可以索取工期、费用、利润。
2 .发包人无责任,但给承包人造成损失。 不利的物质条件,除不可抗力因素外,非发包人主观责任的,可以要求工期和费用。 (文物、不利的物质条件)。
3 .发包人没有责任,但给发包人承包人都造成不可抗力损失,不可抗力造成的损失由各自承担。 承包人可以向发包人请求工期。 (不可抗力,异常恶劣的天气)。
2012-2021一级造价师交通运输专业案例分析真题
2021年1级造价师交通费案例分析真题(题3 )题3((10分) )。
新建某高速公路,采用公开招标方式进行工程招标。 投标人于2021年6月11日向通过资格预审的A、b、c、D、E、f、g 7家投标人发送资格预审合格通知书,并于6月14日至18日每日09:00-14:00购买投标文件,7月8日14:00截止投标所有投标人都按规定采购了投标文件,并在投标截止日期时间前提交了投标文件。 评标委员会由7人组成,其中投标人代表3人,技术、经济类专家代表4人。 各投标人的投标报价和投标管理价格如下表。 单位:万元
A | B | C | D | E | F | G | 招标控制价 |
13000 | 11000 | 14000 | 12000 | 10500 | 14500 | 13500 | 15000 |
评标采用合理低价法,经评标委员会审核,各投标人资格和商务有效。 评标价格为各部门投标报价,评标均价为最高、最低投标价后的均价,评标基准价=投标管理价*0. 2评标均价*0.8。 评估价格与评估基准价相比,每超过1%扣2分,每低于1%扣1分。 由于中标人以外省为单位,招标人于7月12日以邮寄方式将中标通知书发给木屐,中标人于7月15日收到,8月13日双方签订了书面合同。 问题:1.从招标性质来看,本案例中要约邀请、要约、承诺的具体表现是什么? 2 .招标过程中有问题或不妥当吗? 说明理由。 3 .计算各部门评估得分,并据此从高到低推荐第一中标候选人。 (保留两位小数)杨建虎公路成本分析:
【情况4-2】、第一个问题、劝诱问题、
正题是案例4-2和案例4-11的合并主题
回答:1.要约邀请:投标文件
申请:投标文件
承诺:中标通知书2.(1)“评标委员会由7人组成,其中投标人代表3人,技术、经济类专家4人”不合适。
理由:评标委员会由招标人代表和技术、经济等方面专家组成,成员人数不少于5人,其中技术、经济等方面专家不得少于成员总数的三分之二(7*2/3=4.67,专家不少于5人)。
(2)“投标人于7月12日以邮寄方式将中标通知书发送至木屐,中标公司于7月15日收到,8月13日双方签订了书面合同”不妥当。
理由:招标人和中标人应当自中标通知书发送木屐之日起30日内,按照招标文件和中标人的投标文件签订书面合同。 本案例已经超过了30天。 3 .评估均价( 13000 ) 12000(11000 ) 13500 ) 14000 )/5=12700万元评估基准价) 15000*0.2 ) 0.8=13160万元
A: 100- (13160-13000) /13160*100*1=98.78B: 100- (13160-11000) /13160*100*1=83.59C: 100- (14000-13160) /13160*100*2=87.23D: 100- (13160-12000) /13160*100*1=91.19E: 100- (13160-10500) /13160*100*1=79.79F: 100- (14500-13160) /13160*100*2=79.64G: 100- (13500-13160) /13160*100*2=94.83 |
综合以上情况,应该选择a作为第一中标候选人。
2021年一级造价师交通费案例分析(题4 ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) 2021年一级造价师交通费案例分析) ) ) ) 65 )
考题4:(15分) )。
用测时法进行预制矩形板浇筑混凝土定额的测量,现场测量工序工作。时间消耗情况如下表
观察项目 | 时间/产量 | 观测资料 | ||
第1次 | 第2次 | 第3次 | ||
模板安装的制作、安装与拆除 | 班组工人数量 | 5 | 6 | 3 |
班组耗时min | 1590 | 2716 | 1870 | |
产量m2 | 67.2 | 117.6 | 43. 68 | |
混凝土浇筑 | 班组工人数量 | 5 | 6 | 3 |
班组耗时min | 736 | 1380 | 854 | |
产量m3 | 27.6 | 48.3 | 17. 94 |
定额编制时,预制矩形板规格为4.6X1.0X0.3m,根据经验,规范时间占定额时间的10%
问题:
请用上述资料计算浇筑混凝土矩形板作业的劳动定额。 定额单位为10m3,工作内容为模板安装的制作、安装和拆除,混凝土浇筑(定额时间采用加权平均法计算,计算结果留有两位小数)。
杨建虎解析:杨建虎公路成本整理
回答:模板制作、安装和拆卸基本知识时间消耗: (5*1590 6*2716 3*1870 ) )/(67.2 117.6 43.68 )=130.67 min/m2模板制作、 安装和拆除定额时间:1339 m2混凝土浇筑基本时间消耗: (5*736 6*1380 3*854 ( )/(27.6 48.3 17.94 )=154.75min/m3
预制矩形板定额时间 :
145.19 * 3.36171.94 * 1.38=725.12 min
矩形板劳动定额: 725.12/60/8/1.38*10=10.95个工作日/10m3
2021年一级造价师交通费案例分析(主题5 ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) 2021年一级造价师交通费案例分析) ) ) ) ) ) 2021 ) ) ) 2021 ) ) 2021 ) 2021 ) 2021 )
杨建虎公路成本清理问题5:(15分)定额项目35*6=210条符号、名称、单位、备注(备注中有混凝土标号和混凝土操作损失)后2018清单计量规则204和207节计量规则及工作内容、清单编号和名称、单位
某高速公路路基施工,土石方(断面侧)见下表:单位: m3
挖方 | 填方 | 本桩利用 | 弃方 | |||
松土 | 普通土 | 软石 | 2100000 | 普通土 | 石方 | 松土 |
100000 | 580000 | 1380000 | 200000 | 400000 | 100000 |
弃土方以外的挖方全部作为利用方,租用土方考虑普通土,弃土方不考虑运输。 挖方均为天然密方,填方均为压实方。 路基边沟和排水沟见下表。
侧槽盖板为预制矩形板(带孔)、集中预制、货车运输、吊车装卸、运输距离4km、土方运输没有问题( 1、补充土石方工程清单,计算工程量,计算结果取整数。
子目号 | 子目名称 | 单位 | 工程量 | |
203-2-a | 挖土方 | M3 | 680000 | |
203-2-b | 挖石方 | M3 | 1380000 | |
2、边坡排水部分列表的子项目编号、项目名称、单位、工程量及其分配编号、名称、单位、数量等。
子目编号 | 名称 | 单位 | 数量 | 定额调整 |
207 | 坡面排水 | 已知数据 | ||
考试答题卡有表格,试卷最后有清单计量规则和定额条目 | ||||
杨建虎解析: 2021补充第三章清单预算补充练习案例。
总结了70个试验点,通过3个阶段:
参考答案:1.利用土方: 580000/1.16=500000m3利用土石方: 1380000/0.92=1500000m3借土方(普通土( 21000000-(500000150000 )=100000m3
子目号 | 子目名称 | 单位 | 工程量 | |
203-2-a | 挖土方 | m3 | 680000 | |
203-2-b | 挖石方 | m3 | 1380000 | |
204-1-a | 利用土方 | m3 | 500000 | |
204-1-b | 利用石方 | m3 | 1500000 | |
204-1-d | 借土填方 | m3 | 100000 |
2021年一级造价师交通费案例分析真题(题6 )题6 ) ) 25分)杨建虎养路费整理
某高速公路沥青混凝土路面标段K0 000-K30 000,区间长30km,路面宽22.5m,其中K26 000-K30 000段为隧道。 路基段路面层分别为4cm厚细粒式改性沥青马蹄脂碎石混凝土SMA-13的面层、6cm厚的中粒式改性沥青混凝土AC-20的面层、8cm厚的粗粒式沥青混凝土AC-26的面层。 基层设乳化沥青面层(宽23.2m ),沥青混凝土层间设乳化沥青粘结层。
隧道沥青路面层分别为4cm厚细粒式改性沥青马蹄脂碎石混凝土SMA-13面层、6cm厚的中粒式改性沥青混凝土AC-20面层。 在水泥混凝土层上设置乳化沥青粘结层,在沥青混凝土层间设置乳化沥青粘结层。 工期为六个月。 (集中拌和,采用30t自卸汽车运输,机械铺装,拌和设在K14 000右侧路边,采用380t/h沥青混合料拌和设备。 其中,不计算拆除费用。 不考虑拌和地点、征地。 工期满足要求。 问题:1.计算路基段、隧道段路面各层工程量,计算结果留整数。 2 .分别计算路基段、隧道段路面混合料的平均运距,计算结果保留两位小数。
3 .隧道区间路面工程施工图预算涉及的定额编号、单位、数量、定额调整等请见下表。 {{试卷后有表,试卷后定额约200个,2021年考试6、7题的答题卡上不再写定额名称}
定额代号 | 单位 | 数量 | 定额调整 |
回答:1.(1)路基段:
4厘米厚的SMA-13上层:
面积: ( 30000-4000 ) *22.5=585000m2
体积: 585000*0.04=23400m3
6厘米厚的AC-20中表层:
面积: ( 30000-4000 ) *22.5=585000m2
体积: 585000*0.06=35100m3
8厘米厚的AC-25底层:
面积: ( 30000-4000 ) *22.5=585000m2
体积: 585000*0.08=46800m3
透过层: ( 30000-4000 ) *23.2=603200m2
粘接层: ( 30000-4000(*22.5*2=1170000m2 (粘接层2层) )
)2)隧道段:
4厘米厚的SMA-13上层:
面积: 4000*22.5=90000m2
体积: 90000*0.04=3600m3
6厘米厚的AC-20底层:
面积: 4000*22.5=90000m2
体积: 90000*0.06=5400m3
粘接层:
混凝土上: 4000*22.5=90000m2
沥青层间: 4000*22.5=90000m2
合计( 180000m22 )路基段平均运输距离( 14*7 12*6)/26=6.54km隧道段平均运输距离( 12 2=14km{ (根据杨医生整理的运输距离计算) ) ) ) ) ) ) )。
3、隧道区间路面工程施工图预算杨建虎公路造价整理
2021年一级造价师交通费案例分析(题7 ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) 2021年一级造价师交通费案例分析) ) ) ) ) ) 2021 ) ) ) 2021 ) ) 2021 ) 2021 ) 2021 )
杨建虎公路成本整理问题7:(30分)。
某高速公路大桥,其中主桥3号墩基础采用群桩基础,整体式矩形承台长22mX,宽15.6mX,高4.8m,桩基直径2.2m钻孔灌注桩15根。 承台采用C35混凝土,桩基采用C35水下混凝土; 封底采用C20水中混凝土。 施工常水位33.6m,河床面标高24.1m (自行考虑冲刷线),桩底标高-15. 4m,承台底标高32.4m。 3号墩地质条件分布在河床以下分别为细砂层11m、粘土层19m、中风化破碎白云岩层2m (饱和单轴抗压强度试验41MPa )、中风化白云岩层16m (饱和单轴抗压强度试验150MPa ) )经验基础上在主桥3号墩基础上采用桥式水上工作平台连接方案施工
钢护筒高于常水位1.5m,通过细砂层插入粘土层3m,钢护筒重量为1300kg/m; 水下基础采用有底钢套进行辅助施工,高出施工常水位0. 5m,钢套重量为150kg/m2。 (为了简化计算,钢套的内表面按承台的纵横取值,超过0.3m2的孔没有面积)。 吊台重20t,封底混凝土厚2m。 混凝土集中拌和( 60m3/h )、泵送、混凝土搅拌车运输、运输距离2km、施工栈桥、水上平台、混凝土拌和站、钢筋、桩基检测管、承台冷却管不计入。
杨建虎公路成本解析:成坑的是公路还是水下,护筒是陆上还是水下? 桩基4长,孔深计算,高程=绝对高程。
问题:根据1.《公路工程预算定额》(jtg/t3832-2018 )计算额定孔深及各土层开挖数量。 杨建虎算出增加设计桩长计算的2.3号墩基础工程施工涉及的工程内容及相应数量,写出木屐计算公式,兹=3.14,留小数一位。 3 .木屐3号墩基础工程施工图预算如下表所示,请写出木屐定额编号、定额单位、定额数量、定额调整情况。 (注本题中不提供桩径2.2的换算系数。 )
ken8@166.com
请参阅答案:
1.)1)额定孔深: 33.6(1.5-(-15.4 )=50.5m { (孔深60以内) )
)2)钻头数量:
单根桩孔长: 24.1-(-15.4 )=39. 5m
细砂层: 11*15=165m
粘土层: 19*15=285m
副坚石层:2*15=30m
硬石层: ( 39.5-11-19-2 ) *15=112.5m
2.)1)承台混凝土( 22*15.6*4.8=1647.4m3(2)2)封底混凝土) 22*15.6-3.14*1.1*1.1*15 ) * 2=572. 4m3{忘记扣除占顶盖底的桩体积) (3) 15=2724. 2m3{根据设计桩长计算混凝土问题体积) (4)钢护筒: ( 33.6 1.5-24.1 11 3)