年度工作总结有着分析工作中的重点的作用。如何让自己的工作总结写的更加好？你可以读一下无忧自考网整理的物流部年度工作总结，希望你能从中找到有用的内容！

物流部年度工作总结(篇1)

在定期例会上，大家汇报自己的工作和学习计划，畅谈工作体会和工作经验，全面提高业务素质，为做好各项信息工作打下扎实的基础。

对八楼美食城的网络设备进行安装，对软件上不足的地方进行有效的修改与优化，增强了网络设备的使用效能，能够满足八楼美食城经营业务的需要，对促进八楼美食城经营业务发展起到积极的作用。

对财务部软件程序进行有效的更改和升级，减少了打印中纸张的使用率，完善商友功能，发挥较大化的优势。

对各分店开放了会员卡补卡、收款台兑换积分的两大功能，便利州内顾客补卡、兑换积分。制定新的《收款员培训课件》，提升收款员操作技能。整理各商场厂家20xx年上网缴费资料，对没有交费的厂家进一步与商场进行沟通，清理。

每月定期检查商友内网未上传的数据，对各商场的电脑按时进行升级系统补丁，制定《内外网无线路由器管理规范》，确保计算机数据安全。

今后，我信息部要针对存在的不足问题，加强学习，努力实践，改进工作作风，确保把细节工作考虑周全，消除因急躁而出现一些纰漏，把工作做得更好，为公司发展作更大的贡献。

参加实习能够拓宽我们的视野，当我们结束实习工作后，我们需要写一份实习总结，实习总结可以使从我们感性认识上升为理性认识。那么，实习总结有哪些可以参考的格式呢？或许你正在查找类似"物流部年终总结"这样的内容，相信你能从中找到需要的内容！

物流部年度工作总结(篇2)

每天都到有不同程度的外购件，必须要合理、有序的与物流、送货单位协调组织收货，本年度共收货余件；

主动联系采购来完成每次到货外购件规格名称、型号、数量的清点工作，将需交检的外购件与质检员完成交检手续。共交检货物x余件；

部分外购件出现检验不合格情况及时与采购相关人员联系，配合采购人员做好返修工作。共返修物品x个；

仔细填写外购件入库单，并传送至财务，配合财务做好外购件入库数量的核对，共完成外购件入库x余种；

及时将每天的到货，入库情况整理成电子档发送给生产、采购等相关人员；

在平时的工作中重视发货，努力确保“万无一失”，并掌握物品的库存量，及时向申购人员相报，优化库存。共发货x余个，另完成半成品入库x余个；

根据领料单据、入库单据填写账本做好每天出入库账目；

及时做好每月库存表与财务核对，并对仓库物品进行盘存，以确保账物相符，已完成库存表x份。

仓库的工作性质就决定了仓库是一个“贵在效率、重于服务、严于仔细”的工作精神，我将在有计划、有思路的完成每天的工作的同时重视与其它部门的合作，一天一点进步，一步一个脚印，努力做到即完成了自己的工作也方便了别人；

合理利用场地，综合考虑收发货，合理摆放，做到标识清晰，一一对应，正确区分型号相似、功能相似物品，做好区分标识，为公司的ERP系统的建立做好准备；

遇到项目急需外购件，要及时通知相关部门，处理迅速，以免造成影响；

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物流部年度工作总结(篇3)

母公司__物流联网总部设于香港，是亚太地区最具领导地位的第三方物流供应商之一。

欧洲、东南亚等重点区域都设有全资子公司。详情请登录__物流联网网站__

分布在32个省份的129个分、子公司及办事处辐射全国1，100个城市，员工超过4，500人，共有2，000辆运输车辆和240，000平方米的仓储和物流中心。

亦即负责将客户委托的货物从客户指定的提货地点按照最合理有效的方式运达客户指定的收货地点。在我们日常的运作当中，我们通常将一次运输业务称之为一个承运过程，那么操作就是贯穿整个承运过程的操控作业。这个操作概念在目前的物流行业中是比较普遍的，而且还会继续存在很多年。

亦即通过收集、整理各种信息，指令、监督物流各环节的运作流程，以满足客户的各种物流需求。这种操作的概念已经不仅仅局限于某一次承运过程，也不仅仅局限于货物本身的操控，它更加注重的是信息的操控，然后通过信息的操作作用于货物的操控以及其他客户提出的需求。在今后很长一段时间内，物流行业的发展趋势也是朝着这个趋势行进的。

现代物流是信息化的物流已经是大家的共识所在，而通过上述我们对于操作的描述，可以看出操作实际上就是对信息的收集、整理、处理。如果我们把物流行业看作是一台高速运转的计算机，那么操作就应该是这台计算机的CPU。

同时这次实践也让我更深入的了解到作为物流公司的所要面对的困难，它正面临批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系;而且国内的物流利润太低，如何把利润搞上去等等问题。我明白到国内许多物流企业还处在发展阶段，想要解决这一系列的难题，必须更多的向西方学习，借鉴外国的经验和做法。

曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。

志当存高远，事应求卓越。此次实习还存在很多遗憾，我们只认识了一些皮毛，初步了解了物流业的发展情况。在这里感谢学校和公司给了我这次实习的机会，在这几个月中我获益匪浅，我达到了实习的目的，增长了人生阅历和工作经验。我认为我出色的完成了我的实习。我彻底的利用了这几个月，在这几个多月里，我对工作这个概念有了真正的了解，同时也学会了真正的独立生活。

物流部年度工作总结(篇4)

如果我在工作的前两年主要是在学习，那这一年就要求我花相当多的时间在观察、分析、思考和行动上。

从年初到4月，是建立4月下旬开始担任后勤部门经理，主持部门工作。 4月和5月，部门完成流程和岗位职责建设，与财务部合作完善公司文件，建成苯乙烯和成品的道路运输通道。6月份，根据销售部的需要，开始设立外部仓库，建立水路运输渠道，配合财务部开展erp系统的工作，建立部门的基础档案和相应的管理措施，配合行政部重新组织外包工作。7、8月份总结前期工作，车辆管理、sm运输衔接、道路运输催收、财务支付等流程。鉴于这些问题都解决了。针对8月份库存偏差中的人为因素对团队进行教育，并结合公司的安全教育进行部门的安全检查，分配外部仓库派驻人员的工作。9月份，我们与行政部合作完成了部门的工作评估表，根据评估内容建立了部门的工作检查制度，启动了重要岗位的培训计划，建立了外部仓库的休假制度，对一些外部仓库点进行了抽查，开始准备运输供应商评估。10月加强了部门卫生工作，规划了如何进一步推进道路运输工作。建立了部门报表的集成和细化，分析了部门费用，在部门内部尝试了办公软件的培训，培养了部门的学习氛围。11月，宣讲企业文化，前期规划接触条码管理项目，通过完善部门库存制度，进一步提高部门数据的准确性，加强部门数据保护，提出严格备份、无纸化报表，针对评估工作前期存在的问题，量化细化评估规定。12月，条形码项目的初步调查和硬件安装开始。部门利用任务登记簿加强执行力，强调执行效率和结果，开展部门礼仪培训，编制年终总结。回顾过去，过去一年的种种情况依然历历在目，很多问题的处理和解决还有很大的改进空间。然而，当时，该部门非常努力地取得了最好的结果。

我个人认为今年所有的工作变动首先来自于思想上的变化。思想上的怀疑、抱怨、冷漠、懒惰，对工作是致命的。意识到工作首先是我们家自己的事，毕竟我现在三分之一的生活都是工作，衣食住行都靠它。第二个重要的理解是工作可以做好。我听过很多“不可能”这样的话，但最后都说完了吗？所以要敢于对工作提出很高的要求。三是这个社会是不断发展进步的，需要认真分析，大胆尝试。今年，我加强了对物流、生产和管理知识的学习，并在m

在总行贸易管理部的配合下，经过严格审核，建立了11个外部仓库。为了防范运输风险，我司签约的成品承运商大多有相应的保证金。对于前期没有收到保证保证业务的，采取供应商资质审查和货运停滞一段时间的形式来保证风险。目前我们运输公司已经出现了6起交通问题，共损失10万元。没有货物保险，一切风险无一例外都由运输公司承担。与此同时，对运输问题也处以罚款。协助销售部门做好卸货钱，外仓收款，运输途中收款工作。成品、五金、槽区在生产部安全员的指导和配合下做好了各项安全工作，并颁布了严格的安全管理操作规程。

运输服务采购采用承包竞争原则，通过房地产抵押增加担保总额，减少现金金额，从而降低公路运输成本20%。车辆称重系统有效降低了交付错误率。针对前期催收不及时，8、9月份运输不及时，采用严格的承运人评估。目前不存在物流催收拖欠或不合时宜的情况，对不合时宜的运输采取罚款和停运措施后有较大改善。

鉴于以往任务完成较晚，结果不理想，部门开始实施任务登记，并通过详细的部门评估加强目标控制管理。加强部门报告的细化和深化，为领导决策提供更多信息。erp系统进入稳定运行阶段后，开始构建条码管理，使部门逐步走向现代化。

在这片热土上，只有做得更好，才能获得更多，甚至生存。

然而，降低运输和储存价格

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物流部年度工作总结(篇5)

总之，从客户那里获得的信息和要求，对我们企业来说几乎是一种无风险的投资。

物流部年度工作总结(篇6)

具体工作总结如下：

物流部一个传统的经营实体，如何从传统经营模式向物流转型，这是方面的新课题。为了盘活资产存量，提高现有资源的利用率，寻求新的发展空间，在公司的统一部署下，就如何充分利用好铁路专用线，开展了一系列的市场调研，对铁路专用线和库房、场地进行规划，制定出物流中心的整体规划，报公司审核。

有效地强化了员工的责任心，规范了工作程序，提高办事速度和工作质量，促进了经营管理。

建立健全安全管理办法和相关程序，配备安全生产管理人员。加强日常生产和库区以及专用线的安全巡查和监督，确保生产过程中的人员、设备安全和库区的消防安全以及专用线的运营安全。对库区的存在的违章线路进行清查，并进行整改，避免因线路不合理酿成事故。

铁路专用线全天候服务，货物装卸及时、快捷，保证货物快装快卸及时运出。主动代客户与火车站联系，查询客户货物动向。

对损坏的水管、水表及时维修。特别是在雨季来临之前，提前向客户发出雨季防汛友情提醒书，提醒客户做好货物的防潮防湿准备。及时安排人员疏通库区的排水网，确保暴雨天库区的雨水及时排出。主动排查，对屋面漏雨的仓储库房，提前安排维修，每月工作人员收费实行上门服务，方便客户结帐、交费。由于措施得力，服务周到，到目前为止，专用线沿线所有库房和沿路门面房以及装饰大世界门面房全部租出，对于装饰大世界剩下的一间二楼仓库和3间办公室，我部也正在积极寻找客户。

对于原大世界部分客户租赁的仓库，我部已开始逐步把合同改成签订仓库租赁合同。

鉴于以上情况，在行车没有运营前，我部一方面加大现场的组织协调力度，尽力及时的做好卸车工作量，加大专用线的安全巡查力度；另一方面，不断地与车站相关部门人员多沟通、多交流，确保专用线的正常运营。

目前，剩余的几家客户也在洽谈中。截止目前，我们已成功的外发了xx辆车皮，扩大外发业务也将是我们物流部以后的重点工作之一。

节假日开展小型多样的文娱活动，陶冶职工的情操，丰富员工的业余文化生活。存在的不足：

物流部年度工作总结(篇7)

1－12月份共查安全隐患162条，已完成整改147条。

并进一步梳理对标创优项目中各项费用的数据采集规范管理工作，为对标创优的扎实开展奠定

1－12月份共产生烟叶管理费用（指烟叶原料的搬运费和运费）929.1万元，烟叶养护管理费用（不含气调费用）357.8万元，辅料管理费用（指辅料自东肖仓库移至厂区所发生运费）9.8万元，成品管理费用（指成品自厂区移至东肖仓库所发生的搬运费和运费）17.6万元，均在指标范围内。

截止12月底，物流部烟叶原料总库存140.67万担，其中片烟121.99万担、烟梗16.72万担、薄片1.96万担。20xx年1－12月份公司累计入库108.63万担，其中片烟89.77万担（含碎片）、烟梗12.82万担、薄片6.04万担；投入制丝车间生产用烟叶74.49万担，其中片烟57.3万担，烟梗12.28万担，薄片4.91万担。

在做好常规养护工作的基础上，加大了烟叶原料仓储养护的基础研究工作，增强攻关意识，与公司原料质量管理分委会的专业资源相结合，进一步提升原料管理水平，提高了烟叶原料在生产环节的有效使用。

完成了多种烟标、烟箱和接装纸改版切换工作，进一步加强配盘工作质量检查和督促，全力保障卷烟生产的烟用材料需求；优化辅料厂区流程，减少实物移库环节，节省备料时间，节约人力物力，实现库容的合理利用；开展辅料仓储结构调整与库存控制工作，通过加强结构调整及库存控制，实现优化辅料仓储结构、减少库存资金占用的目标。

公司物流管理涵括了烟叶原料、烟用材料、成品卷烟及设备维保等多项业务，各业务环节之间即存在相互影响、相互制约的关系，又有着相辅相成、共生共荣的合作。20xx年，物流部聚全员之力，开展了《物流业务管理流程整合与优化》管理创新项目工作。该项目由理顺部门岗位职责、制定物流数据管理制度和管理办法、二区一级库实现辅料大库功能、开展纸滑托应用项目的研究、理顺和优化原辅料及成品的业务流程、实现对原料的全过程信息化管理和辅料平库数字化仓贮管理七个子项目组成。通过各子项目的分工和协作管理，既提升了部门的工作质量和工作效率，又提升

通过理顺部门的岗位设和人员职责，做到各司其职，各尽其责，确保了部门的'各项工作得以顺利开展，使部门的整合顺利度过磨合期，实现了对物流部人力资源和技术资源的整合与优化。

6月9日，公司成立了原料质量管理控制分委会，在现有的原料质量管理基础上，将原料质量管理作为生产过程的一个工序来进行，把无形转为有形，形成可控指标对原料区域的质量情况进行管理控制，实行区域质量自治，提高过程控制响应速度；8月至11月，分委会召开6次会议，对原料质量批次管理信息系统的建立需求报告进行讨论，不断改进与优化，搭建合理规范的原料数据管理模式，使其更为系统化、规范化、程序化。

结合行业内整托盘运输的开展情况，在考察柯达公司及行业内外物流公司纸滑托盘运作情况基础上，福建中烟公司物流中心与福建省烟草公司物流处共同提出成品卷烟纸滑托盘应用项目研究工作。公司物流部自20xx年3月起，项目组分别进行了《纸滑托盘适应性测试》、《用纸滑托装卸成品烟初次测试》、《试验用纸滑托初次测试》、《用纸滑托装卸成品烟第二次测试》、《纸滑托盘成品卷烟长途运输第一次测试》及省内市场等多次不同内容的测试。

”为确实做好物流班组建设工作，物流部分别设了综合、辅料、成品、原料、及设备维保五个业务班组，运用例会制度、经验交流、人员共享、技能培训与竞赛等具体管理办法，引导和激励各班组不断改进和提高基础管理水平，进而系统推进物流班组建设的整体水平。

通过例会现场沟通协调，提高了工作效率，并对相关事项实行追踪督办，要求责任人在规定的时间内落实完成，使待办事项追着人走，使事项的提出、落实、反馈事项了闭环管理，强化了过程控制和痕迹管理，提高执行力；同时，加强了各班组之间的横向交流，可以相互借鉴，举一反三，实现资源共享，取长补短，相得益彰，有效促进了各班组总结亮点、查找不足，进一步提高了物流精细化管理水平。

物流班组人多面广，素质参差不齐，这就要求各班组在提高自主维护水平的基础上，更加着重梯队人才培养，实现齐头并进。管理人员不仅在技术上领先，还要培养他们的管理能力，把管理的触角延伸到基层班组，培养开拓创新能力，充分调动和发挥班组成员的积极性与创造性。

要求各班组长在日常工作过程中，以兼职安全员为主导，将安全隐患排查及时，整改措施追踪到位，促进员工安全生产。

通过TnPM的开展实施，改变了员工心智模式、提高了员工的自主发现问题、思考解决问题的能力，养成良好工作习惯、学习系统管理方法、培养精细化管理思想，提高了管理和技术水平，加强了比、学、赶、帮、超的竞争意识，同时增强了团队凝聚力，促进各项工作有效有序开展。

可实施走出去的战略，主动寻求与大型物流公司的合作，并与大型物流公司建立长期合作伙伴关系。（2）运输价格透明度高，运输成本测算精细度高，物流成本管控相对容易，树立以最少的成本实现最优的服务理念。为使公司运输物流成本得到有效控制，可根据物流成本变化情况，建立成本管控制度。（3）基于卷烟运输的特殊性，所需车辆型号规格也具有特殊性，所有车辆必须为全封闭铁制车厢，并具备GPS等电子信息设备配。（4）运输属于高风险的行业，卷烟商品属性特殊，安全工作永远排在第一位，必须寻求规模实力雄厚的物流公司作为合作伙伴，规避风险，可建立供应商管理体系及评价体系。（5）符合烟草专卖管理的要求，卷烟运输必须符合烟草专卖品准运证管理及行业内“一号工程”管理，具有较强的时效性、专业性，需要物流公司管理人员及驾驶员具有一定的专卖法知识及卷烟运输经验建议，由物流中心对龙岩、厦门两公司运输业务实施统一采购，有效配运输资源。

至20xx年，烟叶原料库容预计缺口仓库面积为13.24万平方米（按每平方米堆放7.8担计算）；虽然在辅料仓储管理方面，持续开展了库存结构优化工作，并在原有香精香料库和新胶水库上各增加一层平台，努力提高库容利用率、增加货物周转率，但是仍然存在丝束包高峰期库容紧张问题；由于成品卷烟市场需求预测准确度不高，“牛鞭”效应、增加生产计划品牌与市场实际需求存在差距、调拨不均衡、在制品产量加大等均造成库存加大，不仅使得库存成本增加，无效搬运业务增多，移库成本加大，成品存放环境恶劣等问题，同时存在质量

物流部年度工作总结(篇8)

但周边的压力还是非常明显的。在各行各业的竞争下，物流行业也同样如此，一些老牌企业不断加强深化，新兴的企业不断的崛起，我们不能停下脚步。

根据公司的现状和发展前景以及市场环境的分析，我把物流部门定位在一个服务性的部门，宗旨是尽可能满足客户服务的基础上降低成本。

通过学习贯彻“5S”企业管理理念，员工的素质有了一定的提高。对于作业流程每个环节、岗位进行了认真的调查，结合工作中的实际情况，出台了各岗位详细的绩效考核标准，并严格加以检查、实施。在这半年里，管理工作中出现的问题和错误，是摆在我们每一个人面前的课题。对当前出现的问题和错误，首先应当加强认识，培养敬业精神，层层落实岗位职责；坚持四不放过原则，规章制度面前人人平等，奖罚分明；继续加强员工的素质培训和进行有效的沟通，引导

最终达到“客户的需求是我们的追求”这一目标。

　　物流部

　　20xx年6月10日

　　工作总结