转自深圳科技大学

无人驾驶不断达到技术新阶段。

国际贸易与运输“一带一路”蓬勃发展以下

在这个交通强国的新时代。

我们会有怎样的机遇？

为适应产业革新和技术革命新的要求和趋势，服务粤港澳大湾区发展战略，城市交通与物流学院设有交通运输、车辆工程、汽车服务工程、物流管理四个专业。

学院的人才培养和学科布局紧跟行业前沿，与产业服务紧密结合，突出交通、车辆、物流、信息、软件、管理等交叉学科特色，全面对标德国应用技术大学的科研和人才培养体系。

2022招生专业

# 交通运输 #

省一流本科专业、省特色专业

该专业是现代交通运输及相关行业跨越式发展对高素质复合型人才的实际需求所驱动的。设置城市轨道交通、智能交通等两大方向，培养掌握交通运输工程及交叉学科领域基本理论和专业技能，将在交通运输管理部门、交通运输企事业单位从事交通运输组织、指挥、决策、设计开发以及企业生产经营的高级应用型人才。

# 车辆工程 #

面向“电动化、智能化、网联化、共享化”汽车技术与产业趋势，设置新能源汽车技术、智能汽车技术等专业方向，实施“校内学习+企业实践+国际交流”相结合的培养模式，培养具有国际视野、工程应用能力和创新精神，能够从事汽车及相关领域产品设计、R&D、企业制造和管理的高层次应用型人才。

# 汽车服务工程 #

面向大数据与人工智能驱动下汽车产业新业态模式，设置汽车产业智能服务、智能网联汽车技术等专业方向，联合国内外知名汽车企业、零部件企业、应用技术大学，培养具有创新思维和工程应用能力，能够从事汽车智能诊断系统、汽车智能维修检测设备、汽车大数据管理、汽车市场策划与营销等领域开发的高层次应用型人才。

# 物流管理 #

以各类制造业、流通业、服务业为先进高效物流管理体系及高素质复合型人才的实际需求为驱动，设置物流与供应链管理、智能物流两个专业方向，培养具有先进管理服务理念和较强运营组织能力，熟悉物流工程与技术，未来在物流管理部门、企事业单位从事物流系统优化设计、技术开发、物流运营、管理与决策的高级应用型人才。

未来五年展望

未来五年，学科体系和人才培养模式将更加突出，当代科学交叉融合产生的跨学科规律，促进基础科学与技术科学的深度融合。

在交通科学与工程、车辆机电科学与工程、机器智能科学与工程、制造科学与工程、物流管理科学与工程、全生命周期汽车服务科学等6个领域投资数亿元，建设面积7万多平方米的高水平教研中心，引进培养100多名高水平教师。

交通运输、车辆工程、汽车服务工程、物流管理四个专业现有本科生1500人，研究生100余人，在粤港澳大湾区形成了一定的行业影响力。

师资介绍

有专任教师33名，其中教授8名，具有博士学位的占比94%，具有海外背景的占比55%的院校；从海外和知名企业引进了8名特聘教授和客座教授，进一步加强了学院的学科建设。

Franz Raps

院长，博士，讲席教授

德国慕尼黑工业大学博士，自2004年起担任德国奥格斯堡应用技术大学电气工程学院院长。他的主要研究方向是机电一体化和自动控制。管理过德国大型机电一体化项目，开发建立了企业与高校间机电一体化和电气工程专业的教育体系，开发了机电一体化专业的“项目式教学”，开发了国际管理和工程专业；他曾担任奥格斯堡应用技术大学国际事务委员会主任，并获得了奥格斯堡社会参与奖和巴伐利亚文化和科学部的优秀教学奖。目前在德国工程VDI奥格斯堡负责机电一体化工作委员会

近年来主持国家社科基金、中国博士后科学基金、教育部人文社科基金、广东省自然科学基金、深圳市科技计划项目等。以及与深圳地铁集团、深圳市城市交通规划设计研究中心、深圳市规划与土地开发研究中心等多个校企产学研项目。并实际应用。

目前担任广东省交通运输专业和一级专业建设项目负责人和广东省交通运输专业课程思政示范团队负责人，在国内外主流学术期刊或重要学术会议上发表论文50余篇。2020年获得“深圳市优秀教师”称号。

学院书记、副院长介绍

罗钦

曾在长春汽车研究所检测中心工作，担任检测工程师；深圳大学机电与控制工程学院汽车工程系教师，副教授。精通汽车检测维修技术。主要研究方向为汽车可靠性研究、汽车道路试验、汽车质量检验与评价、汽车技术检验与维修。主持国家自然科学基金广东联合基金等多项产学研校企合作项目，并获得发明专利。2003年被(深圳)质量技术监督评估事务所聘为汽车专业高级专家顾问。本人从事《汽车构造》、《汽车理论》、《汽车检测与诊断技术》、《汽车试验学》、《汽车维修工程》课程教学多年，教学经验丰富。

党总支书记，副院长，博士，教授

姜连勃

交通运输专业硕士学位点负责人，硕士生导师。香港科技大学、华中科技大学博士后。他是深圳市城市轨道交通重点实验室常务副主任，广东大学智能终端精密部件工程技术研究中心主任。主要研究方向为仿生智能与群体智能、机器视觉与智能感知及其在智能制造、人车路协同的新一代智能交通、城市轨道交通智能运维中的应用。

承担并完成了多项国家自然科学基金重大/重点和一般项目、省/市和企业横向重点科研项目，发表了多篇高水平的教学和科研论文，获得多项国内外发明专利。指导本科生多次获得全国大学生“挑战杯”、全国大学生交通科技大赛等奖项。

副院长，教授

程涛

美国俄亥俄州立大学联合培养博士、南粤优秀教师、深圳市、广东省高层次人才鉴定专家库专家、省自然科学基金项目评审专家。他的主要研究方向是智能交通和智能道路。

近年来主持国家自然科学基金项目、省自然科学基金项目、省高校特色创新项目等高水平项目十余项，在国际知名期刊或会议上发表论文及授权专利40余项。

曾获广东省高校教师党支部书记素质能力竞赛优秀奖、深圳理工大学教师水晶奖、教学竞赛奖等多项荣誉和奖项。

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副院长，博士，教授

尹晓红

副院长，博士，副教授

学术大咖、教学名师介绍

南京航空航天大学航空发动机专业博士。1987年至1989年在美国路易斯安那州立大学做访问学者，1996年至1997年在英国苏塞克斯大学做博士后研究员。

曾任中国航空发展集团沈阳航空发动机设计研究所第六研究室副主任，深圳大学机电与控制工程学院院长。1996年被中国航天发展集团(原航天工业部)授予“有突出贡献的留学回国人员”称号。

目前主要研究方向

主要研究方向为车辆理论与技术。完成和正在研究的科研项目10余项，发表学术论文140余篇，获得第一申请人发明专利7项。

曾获国家科技进步二等奖1次，国防科技进步一等奖3次。获北京市教育教学成果二等奖1次，获深圳理工大学2021年度教师水晶奖。

徐刚

深圳技术大学副主任

香港科技大学博士，原深圳大学机电与控制工程学院副教授，深圳大学城市轨道交通实验教学中心主任。他的主要研究方向是固体力学、智能材料和结构。

深圳市优秀教师，深圳市地方高层次人才，2019年获国家自然科学奖提名，主编专著一本，获发明专利10项，其他知识产权100多项。

指导学生获得2019微软创想杯学生科技大赛全国冠军，2020全国大学生交通科技大赛二等奖，共计国际奖1项，国家奖12项，其他各级奖项40余项。

博士生导师，教授

李和言

同济大学博士，原上海申通地铁集团运营分公司总工程师。主要研究方向为城市轨道交通运营管理。先后主持或参与“十一五”国家科技支撑计划“城市轨道交通安全设计技术研究”、上海市科研计划“轨道交通车站智能运营技术研究及应用示范”、“城市轨道交通线网乘客平衡关键技术研究”、企业科技攻关项目等50余项，参与国家标准编制2项，发表多篇高水平论文。获全国优秀工程咨询三等奖、上海市科技进步二等奖、上海市优秀工程咨询奖、上海市科技成果奖。

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博士，教授

汽车服务工程专业负责人

冯平

实验室配备了氩弧焊机、驾驶辅助模拟器、3D打印设备、电机调试台、线切割机、电动堆垛机等设备。整个实验室按照设计、加工、装配的要求进行配置，分为功能区，如赛车工作室设计区、赛车成果展示区、赛车加工装配区、碳纤维加工区、高低压工作区等。每个区功能独立，相互配合，共同完成赛车设计。

博士，教授

陈菁菁

本实验室通过动画、图片、视频、3D等资源讲解新能源汽车动力电池系统的检测与诊断。以实验培训为基础，全面讲解了对新能源汽车动力电池的认知、电池管理系统的检测与维护、充电系统，让大家对新能源汽车系统有一个全面的了解。

交通运输专业负责人，博士，教授，正高级工程师

特色实验室

实验室配备了驾驶仿真系统、交通仿真系统、车辆动力学软件、人机环境测试云平台、视景仿真系统、仿真工作台等一系列相关设备。通过软硬件的结合，实现了全面的驾驶模拟。

01

赛车工作室

实验室致力于轨道交通工务智能基础设施、智能病害检测、智能维护、智能XR赋能培训教学、轻量化应急救援装备(主要研究对象为轨道及其扣件)。实验室配有钢轨螺栓自动拆卸机器人、双轨波磨测量小车、大量程精密钢轨磨床、感应板智能万能攻牙机、轨腰磨床等设备。

02

电动汽车构造实验室

实验室主要面向汽车服务工程、车辆工程和交通运输专业。主要承担《汽车运用》的实验教学任务，为学生提供实验和实践支持，加强学生学习

实验室主要面向汽车电子技术、新能源汽车技术应用等核心知识领域的教学和实训需求。主要负责汽车服务工程、车辆工程专业《电工学与电子技术》、《汽车电子技术》等课程的实验教学，为学生提供实验和实践支持，加强学生对汽车电器、汽车CAN总线技术、新能源汽车DC/交流逆变器、DC/DC升降压转换等知识点的掌握，提高学生能力。

03

交通安全实验室

实验室主要负责《新能源汽车技术》、《汽车概论》、《汽车理论》、《发动机原理》等课程的实验教学。为学生提供实验和实践支持，加强学生对汽车构造、汽车理论、汽车检测诊断技术等知识点的掌握，提高能力。

04

轨道交通智能维保控制实验室

实验室主要负责《汽车检测与维修诊断技术》、《专业实习》、《汽车概论》、《汽车理论》等课程的实验教学。为学生提供实验和实践支持，加强学生对汽车构造、汽车理论、汽车检测诊断技术等知识点的掌握，提高能力。

05

电工电子实验室

06

实验室主要由智能道路实训平台和智能交通检测实训平台两部分组成，其中智能交通检测实训平台包括各种交通信息检测仪器设备、路面数据采集分析系统、学生电脑等几个子部分。智能道路实训平台包括模块化道路系统、交通信号控制实验平台、停车场硬件在环仿真模块、多模式交通运行状态检测模块、综合智能交通实验路口、交通工程虚拟仿真实验平台等模块。该平台可以根据实际道路环境进行模块化，在实验室环境中搭建各种交通环境，实现实验室实际道路交通环境的微缩。

汽车电子技术实验室

07

发动机构造实验室

实验室配备了人-车-路互动协作系统、智能道路系统、智能车辆运维平台、无人机监控系统、智能感知传感器实验平台、机器视觉图像处理优化系统、机器学习与AI系统、多传感器信息融合系统、多智能体协同实验平台、车辆先进制造系统、车辆全息检测系统、智能生产物流与装备、基于VR/XR的沉浸式智能交通教学平台。

08

底盘构造实验室

实验室设置了道岔及计算机联锁设备、轨道交通信号综合试验箱、电动转辙机实训装置等三种通信信号测试设备。实验室提供的项目主要有：道岔及计算机联锁设备；综合试验箱；电动转辙机训练装置。

09

交通信息检测

与智慧道路实验室

实验室设置

了城市轨道交通行车调度（ATS）情景仿真实训室、列车牵引与运行控制模拟系统、轨道交通车站设施模拟与列车运行指挥综合实训系统等三类轨道交通运营管理方向实验设备。

13

自动化仓储设备实验室/

智慧分拣系统实验室

实验室主要面向物流管理专业知识中智慧物流系统、仓储设施规划与布局等核心知识领域的教学与实训需求，配置有电动堆高车、智能配送服务机器人、AGV货到人拣选设备（地狼）、翻板AGV分拣设备、双向穿梭车（天狼）等设备。

整个实验室按照现代智能仓储系统要求进行配置，分为收发货区、横梁式货架区、AGV货到人拣选区、shuttle货到人 拣选区、服务机器人实验区、教学区等功能分区，各分区功能独立、又相互配合。

实习基地

为推动学生校外实习和社会实践工作的开展，培养具有较强实践能力的应用型技术人才，实施校企合作，基于“开放、多元、合作”思路，学院与相关企业在积极开展实习实训基地建设、科研技术合作、教师培养等相关领域共同展开全方位合作。

学院分别与比亚迪股份有限公司、深圳市地铁集团有限公司、深圳市京鼎工业技术股份有限公司、北京京东乾石科技有限公司、交控科技股份有限公司、深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司等近20家著名企业签署了校企战略合作协议及共建联合实验室协议。

同时，学院还与深圳市开沃汽车有限公司、深圳蔚来汽车销售服务有限公司、深圳市德塔工业智能电动汽车有限公司、深圳市汽车维修行业协会、深圳市鹏峰汽车销售服务有限公司、深圳市鹏峰奥星汽车有限公司、深圳市北奇建贸易有限公司、深圳市新力达出行投资集团有限公司、深圳市昊岳科技有限公司、深圳未来智能网联交通系统产业创新中心、深圳市中慧轨道智能科技有限公司、深圳市乾行达科技有限公司等12家企业签署了校外实习基地协议。

6

实训基地

无人超市实践基地

“交集”无人超市是城市交通与物流学院的无人零售物流实践基地，超市通过技术逻辑实现零售无人化，所用系统和硬件均由学生开发，引导学生学以致用。

乡村振兴直播实训基地

乡村振兴直播实训基地的成立，是为了响应国家乡村振兴战略，借助互联网直播带货帮助更多乡村地区卖出具有当地特色的优质产品。同时作为物流管理专业电子商务运营实践基地，提供实践平台。直播基地设备齐全，可独立展开直播活动。

创新创业工作坊

创新创业工作坊是城市交通与物流学院为激发学生创新创业热情、培养创意创智思维、提高实践能力而精心打造的场所，工作坊内设7个团队卡座，用于培育孵化学院创新创业项目，同时室内配备了公共讨论区域、会议室、党团学习室等设施供学院师生所用。

科研平台

01

深圳市城市轨道交通重点实验室

深圳市城市轨道交通重点实验室在新时期城市、城际综合交通运输一体化下，开展轨道交通车辆牵引与运行控制技术、网络化轨道交通智能敏捷运维理论及若干关键技术、轨道交通驱动的综合交通运输智能化与一体化理论及若干关键技术、新能源动力驱动技术及其在新型载运工具中的应用等方向的基础理论与基础研究、关键共性与使能技术创新研发、装备研制及成果的转移转化、应用推广和产业化。该实验室的建设对我国城市轨道交通，特别是支持深圳市、粤港澳大湾区城市轨道交通的迅猛发展，对城市轨道交通系统及其所驱动的相关交叉领域的科技创新、人才培养、成果转化、社会服务等均具有重要的社会意义和巨大的经济价值。

02

广东省高校轨道交通智慧运维

工程技术开发中心

广东省高校轨道交通智慧运维技术开发中心依托深圳技术大学的交通运输工程、机械设计制造与自动化、物联网工程等相关学科资源，与深圳地铁集团、交控科技、深圳城市交通规划设计中心等合作企业共同建设一支学科交叉、知识和年龄结构合理、研究实力雄厚、产学研紧密结合的轨道交通智慧运维技术开发创新团队，建成轨道交通智慧运维技术领域政产学研用协同合作创新平台，培育广东省工程技术开发研究中心，推进人工智能及信息通信的前沿技术在轨道交通运维领域的应用创新研究、新技术开发、新产品研制与应用推广，提高轨道交通智慧运维技术的研究与应用水平，带动轨道交通运维、轨道交通设备制造等产业的发展与升级，提升相关企事业单位的自主创新能力与技术服务水平，为粤港澳大湾区建设及轨道交通系统可持续发展提供强有力的技术支撑。

03

广东省高校载运工具智能终端

精密构件工程技术研究中心

广东省高校载运工具智能终端精密构件工程技术研究中心面向新能源汽车、智能网联汽车、无人驾驶汽车，以及城市轨道交通列车等新一代载运工具车载智能终端及精密构建开展相关关键共性技术、卡脖子技术的研发及成果转移转化。该平台致力于打造一支围绕车载智能终端先进制造技术创新研发及转移转化、产业化与推广应用融合贯通的高端人才队伍，探究和实践基于项目驱动的政产学研用一体化人才培养的机制和工程教育环境。

学院亮点

赛车工作室

城市交通与物流学院从创新实践教学的角度出发，组建SZTU赛车工作室，以研制巴哈越野赛车（Baja Race Car）、方程式赛车（Formula Race Car）、无人驾驶方程式赛车（Unmanned Driving Car）为主要任务，参加中国汽车工程学会方程式系列赛事。

同时作为科技创新平台，积极鼓励学生参加相关学术研究与项目工作。车队鼓励多学科交叉与融合，成员主要来自车辆工程、汽车服务工程、工业设计、物联网工程、国际商务等多个专业，目前学生总数超过90人。

2021年4月16日，SZTU赛车工作室与德国奥格斯堡应用技术大学StarkStrom赛车工作室正式签署了合作备忘录，此次签约对于工作室对标国际化合作具有里程碑的意义。2021年9月，工作室出征襄阳，参加2021中国汽车工程学会巴哈大赛并获全国三等奖。

2021年12月，参加第十六届全国大学生智能汽车竞赛，两支队伍分别获二等奖、三等奖。2021年11月2日，赛车工作室举行新车发布会，发布Auraro-21车型。未来，赛车工作室将继续鼓励深技大学子将所学理论知识付诸实践，做应用型大学的先行者。

广泛开展课程思政

学院广泛开展课程思政，交通运输经济学、工程制图及CAD、汽车学等合计约30门专业课程开展了课程思政教学。

2020年，交通运输专业获批建设广东省课程思政示范团队，交通运输专业课程思政建设根据新时代交通发展趋势与需求，以及国家建设交通强国战略目标、生态文明和可持续发展对人才培养的要求，构建了全员、全方位、全过程的育人格局。

落实“立德树人”教育的根本任务，结合课程思政在社会人文、政策法制、发展理念、责任担当、管理思维、创新实践六个方面的内涵，构建了交通运输专业课程群与思政链。

驾驶实习

学院对汽车服务工程、车辆工程专业的学生进行驾驶实习实训，并对学生考驾照提供大力支持。

师生获奖

第十六届全国大学生智能汽车竞赛

“智联友道杯”第十六届

全国大学生交通运输科技大赛

2020年全国大学生

数学建模竞赛

2021年全国大学生

物流仿真设计大赛

“智联友道·滴滴”杯

第十五届全国大学生

交通运输科技大赛

2020年“赛迪环保杯”

第十三届全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛

第七届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛

第十二届“挑战杯”

广东大学生创业大赛

大学生创业计划竞赛

2020中美青年

创客大赛总决赛

中国汽车工程学会

巴哈大赛

优秀学子

Ⅰ .

林泱润

2019级汽车服务工程专业学生

汽车技术宣讲团常任团长、赛车工作室飓风车队商业负责人，曾任校团委组宣部部长、辩论社社长及班级团支书。

获“校长奖”奖学金、“晶体奖”奖学金、工匠之星一等奖、研究与创新（团体）二等奖、优秀班干部二等奖、中国汽车工程学会巴哈大赛全国三等奖、全国大学生交通运输科技大赛三等奖、省级大学生创新创业训练计划优秀结题、“互联网+”大学生创新创业大赛省铜奖、深圳技术大学 “付朗兹”杯一等奖等，多次获得“优秀共青团员”称号。

就读感受：

得益于深圳的特区风范，这所大学的活力、创造力和执行力都得以极大程度的彰显。学院的特色鲜明，有赛车工作室、轨道智检团队、汽车技术宣讲团等……有幸参加过这些团体建设的我深切感受到其中大胆发展、勇于革新的魄力与魅力。可靠的优秀伙伴、敬业的大牛老师、优渥的教学资源，再加上拼搏不懈的自己，连同那些并不圆满的结果，大学的一切经历便都有了让人不悔的难忘意义。

Ⅱ .

朱俊伟

2020级交通运输专业学生

退役于广东武警总队，定向越野校队成员，负责学院驾驶实习公众号“驾考club”的筹建及宣传工作，“数字化驾培管理”、“智能交通标识系统”等项目负责人。

获“第三届深圳技术大学交通科技大赛”三等奖、“中国高等院校设计作品大赛”优秀奖、文体之星奖学金等；服役期间，获两次“四有”优秀士兵、两次团级嘉奖、一次集体三等功等。

就读感受：

再次踏入学校的大门，一股“新”的气息扑面而来。新的教学楼、宽敞明亮的教室，优质的硬件配套设施及高水平的师资队伍；健身房、游泳池、篮球馆设施齐全迸射出无限活力。

虽然难别战友情，但是那种与志同道合的老师同学一起研究学术，一起参加比赛过关斩将，一次又一次地探索智能与科学的经历更是令人难忘。

Ⅲ .

王清雨

2020级车辆工程专业学生

城市交通与物流学院赛车工作室成员、校团委组织部干事、班级组织委员、2021级车辆二班朋辈导师。组织策划了建党一百周年“青春的我，青春的党”演讲比赛，担任新车发布会英文主持，在校团委公众号负责撰写、发表过多篇推文等。

每学期绩点均在专业前1%，曾获学校“文体优等生”奖学金、“共青团优秀学生干部”、“全国新奥赛二等奖”、“全国楚才杯作文大赛三等奖”、“星星点灯”党团路线规划设计大赛二等奖，“征文比赛三等奖”，“团体付朗兹杯”三等奖及“最佳人气奖”，赛车工作室首届“冉冉新星奖”等奖项。

就读感受：

在深圳技术大学，是知识与快乐的凝聚；在城市交通与物流学院，是实践与兴趣的舞台。在这里，老师的敬业，同学的爱学，师生之间的轻松和睦的相处，都给我的大学生活添加了许多的光彩。感谢与深技大相遇，期待与深技大的未来故事！

Ⅳ .

郭哲伦

2020级物流管理专业学生

担任团支书、班长，音乐社副社长，顺丰校企合作项目线下运营组组长，新生朋辈导师。

获“校长奖”、“工匠之星”、“优秀学生干部”奖学金等荣誉，全国大学生智慧供应链创新创业挑战赛三等奖，获2021年广东省高校“活力在基层”主题团日竞赛活动“千入围”项目省、校两级荣誉，获“优秀学生干部”、“优秀共青团干部”称号。

就读感受：

深圳技术大学是一所开放、包容的学校，在这里充满了机会与机遇，这里提供创新创业的平台和良好的校园环境，学院所拥有的强大师资队伍、浓郁的学术氛围为我们提供全方位的支持。

回顾过去两年的大学生活，老师和同学的鼓励让我在学习、生活上不断尝试，不断发现自我的更多可能性，欢迎学弟学妹们报考深技大，报考城市交通与物流学院，一起探索更不一样的自我。

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学生活动剪影

2020年深圳技术大学第二届综合运动会

2020年团支部风采大赛

2020年新生高桌晚宴

2021年团支部风采大赛

2021年第三届校园运动会

“校长杯”篮球赛

党委宣传部 学生记者团

来源｜城市交通与物流学院

图片 | 柯怀琳 刘润康 郑雅元

排版 | 时苏湘 罗晶晶 林筠童

模特｜阮天宇 潘柄宁 顾彬 宋盈燕

文案 | 姚佳熙

执行编辑 | 蔡竣雅

责编 | 晓谋

校对｜雯玉

审核｜钟鑫

广东交通技术学院最好的专业

理科专业包括：数学、物理、化学、生物、地理等专业。

数学专业就业方向及前景：可以从事科研和教学；可以从事财务分析，精算师等。可以从事软件开发；可以在初中，高中，校外辅导机构任教。数学是一门前途光明的基础学科。

物理学专业就业方向及前景：可以从事物理学或相关科学领域的科研、教学、技术及相关管理工作；能担任初高中教师；可以从事信息、能源、航天、军工、材料、交通、经济、生命科学等领域的工作。基于物理学。物理是一门基础专业，就业面很广。

杨振宁，当今世界上最伟大的物理学家

化学专业就业方向及前景：可从事产品研发、装置设计、生产过程管理等工作。在化学领域；可以担任初高中老师。化学工业是经济发展中一个非常重要的领域，随着经济的发展，对人才的需求会不断增加。

生物学专业就业方向及前景：可从事科研工作；能从事生物研究、生物技术、生产管理和技术开发；可在制药企业从事生物工程、生物制药、生化实验；可以担任初高中老师。生物一直是政府重点扶持的产业领域，生物专业的就业形势一直发展良好。

地理专业就业方向及前景：可以在科研机构、学校、企业从事科研、教学、管理、规划开发等工作；可以在行政部门从事管理工作。随着经济发展和环境保护的需要，地理科学专业的就业前景越来越好。

中国明代地理学家徐霞客，著有著名的地理书《徐霞客游记》，被誉为‘千古奇人’。

根据教育部公布的最新全国学科评估结果，以下理科专业位居广东省高校前列：

1.数学学科评价结果及大学排名：

1.中山大学，学科评估结果：A-

2.华南理工大学，学科评估结果：b。

3.华南师范大学，学科评估结果：b。

4.广州大学，学科评估结果：b。

5.暨南大学，学科评估结果：c。

6.汕头大学，学科评估结果：c。

二、大学排名的物理学科评价结果：

1.中山大学，学科评估结果：A-

2.华南师范大学，学科评估结果：b。

3.华南理工大学，学科评估结果：c。

三。化学学科评价结果及大学排名：

1.中山大学，学科评估结果：A-

2.华南理工大学，学科评估结果：b。

3.华南师范大学，学科评估结果：b。

4.暨南大学，学科评估结果：c。

5.汕头大学，学科评估结果：c。

侯是一位杰出的化学家，是侯氏纯碱法的创始人，中国重化工业的先驱。

四。生物学科评估结果及大学排名：

1.中山大学，学科评估结果：A-

2.暨南大学，学科评估结果：b。

3.华南理工大学，学科评估结果：B-

4.华南师范大学，学科评估结果：B-

5.汕头大学，学科评估结果：c。

生物学家童第周被誉为“中国克隆之父”

五、地理科学学科评估结果及大学排名：

1.中山大学，学科评估结果：b。

2.华南师范大学，学科评估结果：b。

3.广州大学，学科评估结果：C-

学科评估结果以“分级”的形式呈现，排名前70%的学科按学科整体水平得分排名百分位数分9个等级公布：

前2%(或前2)是A；

2%-5%为A(不含2%)；

5%-10%为A-(不含5%)；

10%-20%为B(不含10%)；

20%-30%为B(不含20%)；

30%-40%为B-(不含30%)；

40%-50%为C(不含40%)；

50%-60%为C(不含50%)；

60%-70%为C-(不含60%)。

以上是scie的排名