春风摩托车在国内的热度也比较高，在国内较早建立了大排量摩托车品牌，钱江黄龙系列车型也是一样，吸收欧洲老字号意式设计的摩托车，主要以中大排量车型为主，大家都很熟悉

虽然是黄龙600直列四缸发动机，但春风650cc发动机平台的这款650NK也是黄龙600同级别的目标产品。 作为中排量级别的街车，春风650NK采用的是直列双缸发动机。 黄龙600是直列四缸发动机，大家在选择上如何选择呢？

春风650NK的指导价为40900元，从这款国产中大排量街车开始，春风650NK也拥有不俗的动力表现。 这款直列双缸发动机也确实安装在春风系列多款车型上，但作为与黄龙600同级车型，春风650也符合大众品位。

黄龙600指导价46800元，——53800元，从这款4缸国产街车中，黄龙600直列4缸发动机的设计，在高速行驶平顺性和风浪方面也很有特点，天下4气时针轮比较多，而国产4气时针轮比较少，刚刚上市的

相对于这两款车的对比，在动力表现方面，钱江黄龙600的动力输出最大可能达到81.6匹马力，基本配置上前后ABS的保持、国际6速的设计、15L油箱容积设计、标准版和高配比版的配置也有所不同，而标准版的减震品牌则是Benelli

春风的基本配置除了拥有最大马力的61.2匹之外，黄龙四气时针轮动力不大，但作为春风与黄龙对决中，最擅长的一个，整车追赶也非常高。 由于该车售价在4万元左右，在配置上也采用了一些比较有实力的参数化设计。 例如，KYB减振设计、17L油箱、滑动离合器等。

对比黄龙和春风这两种600cc级街车，双缸对四缸，在价格上春风稍微便宜一点。 黄龙稍微贵一点，但综合使用效果也不一样。 毕竟，4气时针轮的复杂度为高一个，使用成本也为高一个。 如果追求后期维护的容易性的话，春风的650NK也适合。通报/反馈