国内建设高铁“第一高座”在湖北兴山封顶。 刘浪摄

中新网宜昌12月7日电(董晓斌)张雅莉)随着最后一轮混凝土浇筑，宜(昌)兴(山)高铁高岚山河特大桥13号墩7日上午顺利封顶，高岚山河特大桥最高高度达124米，目前全国已建成高铁“第一高桥”

兴山县地处大巴山余脉和巫山余脉交汇处，宜兴高铁是沿江客运通道的重要组成部分，全长108.3公里，设计时速350公里/小时。 从宜昌东站引出，经伍家岗区、西陵区、夷陵区，进入兴山县，接入郑万高铁兴山站。

高岚山河特大桥为宜兴铁路控制性工程和重难点工程，大桥全长1029米，共14墩2座，其中13墩为圆端变形截面空心桥墩，墩身高124米，桩基直径3米。

沿江交通通道重点工程加快宜兴高铁建设。 刘浪摄

中铁隧道集团宜兴铁路二分部经理李强介绍，大桥所在位置为中低山峡谷地形，起伏较大，相对高差达800米。 针对如此复杂的地质，桩基工程采用世界先进的宝峨BG46钻机，现场提前固定向岩溶区注水加固，加固完成后再施工。

截至目前，宜兴高铁兴山段已完成总工程量的38%，宜兴高铁预计2025年8月开通。

据悉，宜兴高铁开通后，连接沪汉蓉铁路和郑万铁路，形成新的沿江高铁新通道，对推动长江经济带客流、物流畅通，促进长江经济带绿色化、高质量发展具有重要意义。 (完) )。

来源：中国新闻网