11月7日，广东省标准化协会发布《高速公路运营成本管控》团体标准，用标准化体系管理高速公路运营成本支出。 业内人士表示，这是高速公路管理的创新举措，为高速公路运营成本管理提供了新的手段和技术支撑，具有推广借鉴意义。

据交通运输部门统计，截至2021年底，我国建设运营的高速公路总里程将达到16.91万公里，稳居世界第一。 高速公路建设对促进国民经济和人民生活水平发挥了重要作用但近年来高速公路每公里运营成本支出呈上升趋势

中铁建设公路运营有限公司根据高速公路项目分布不均、涉及面广的特点，以标准化为手段和抓手，加强运营成本控制。 三年来，那条高速公路一公里的运营成本不足全国平均水平的50%，引起了全国同行的关注，吸引了很多访客。

为此，标准编制组认真总结借鉴经验的做法，采取多种方式开展调查研究，广泛征求意见，编制出独具特色的“12579”高速公路运营成本管理系统。

“12579”高速公路运营成本管理系统是什么？ “一”是“一个原则”，“二”是“两个支点”，“五”是“五个单元”，“七”是“七个模块”，“九”是“九个控制点”。 值得注意的是，“九大控制点”包括财务费用控制点、经费支出控制点、劳动力成本控制点、日常征管点、日常机电控制点、机电专业控制点、日常养护控制

标准要求对各控制点所包含的具体项目内容、定额预算、管理流程、计算公式、职责分工、检查考核以及运营平台搭建等环节的细节，根据企业实际进行定义和落实。 九大控制点涉及事项共220余项，各项相关因素具体规定，运营成本支出各项可明确标识、可管理。

经专家组审核，该团制定的“12579”运营成本管理体系来自企业成功实践，结构清晰，规定具体可行，具有创新性、先进性和可操作性，为高速公路运营成本管理提供了新的手段和技术支撑

文/广州日报新花城记者：刘春林

图/广东省标准化协会提供

广州日报新花城编辑：苏瑛茜