华东交通大学比上海交通大学厉害。 就算开玩笑，也请不要认真。

但是，也有人敢于使用华东这个称呼，但也有历史性的东西。 1971年，国家将上海交通大学机车车辆系与同济大学铁路工程专业并入上海铁路学院，更名为华东交通大学，迁往江西。

你看，上海交通大学和同济大学，哪个更不具威慑力？ 当时被命名为华东交通大学。

1978年，中央同意原上海铁路学院不搬迁，华东交通大学继续在南昌建校，由原铁道部和江西省双重领导，以原铁道部为主。

2000年转制为“中央与地方共建、地方管理为主”，是国家“中西部大学基础能力建设工程”大学，江西省重点加强大学建设，是博士学位授予单位。

这样好的基础，发展确实很普通。

改革开放后，许多上海铁路学院的老师选择回上海，但铁道部仍然把华东两个字保留在江西。 80年代华东交大依然牛，自称江西占地面积最大的安置大学，师资力量也是江西最强的。

90年代中期，长沙铁道学院培养自己的院士，有博士学位的时候，华东交大很无奈，他无法竞争一直叫学院的学校。

2000年长沙铁道学院与中南工业大学合并为中南大学。 随后，同济大学合并了上海铁路学院。

华东交通大学的沙漠化更难看。

三十多年前，今天的华东交通大学就在江西，综合实力竟然不如江西师范大学、江西财经大学、江西农业大学、江西理工大学，这无论到哪里都是硬道理。

全国排名250位左右。 可怜，可悲。

看看上海交通大学、西安交通大学、北京交通大学、西南交通大学哪个不够强势。

而且，华东交通出身比看兰州交通大学、重庆交通大学、大连交通大学好得多。

为什么会变成这样？

说得太多了，眼泪啊。

江西省育人吗？

江西留不住人吗？

据说华东交通大学是蒙混过关，取了这么好听的名字，没想到80年代，华东交通是江西最早称之为大学的布局大学，是当时工学实力江西最强的大学。