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江苏海事职业技术学院成人教育,江苏海事职业技术学院继续教育

更新时间:2022-12-17 09:37:28作者:自考头条

全媒体视角江苏海事职业技术学院继续教育学院书记袁昌富:毕业生职业能力的持续提升是职业院校关注的重点。 相对于本科高校的继续教育,职业院校的继续教育要在学历教育和非学历培训两方面实现差异化发展。

江苏海事职业技术学院成人教育,江苏海事职业技术学院继续教育

江苏海事职业技术学院继续教育学院书记袁昌富(左)、院长王松明(右) )。

继续教育特别是大学继续教育为我国社会、经济发展和人才培养做出了巨大贡献。 在这之中,高校继续教育相对于本科高校继续教育,更加注重技能型人才的培养,充分结合行业特色和地方经济的发展,走出了具有高校特色的继续教育发展道路。

作为高校继续教育的优秀代表,江苏海事职业技术学院继续教育学院依托学校雄厚的师资力量和办学条件,经过多年发展,已经形成了以航海类职业教育为基础,发展学历教育与技能培训并重的独特办学模式和关注政府、关注行业、关注教育,坚持地方、服务服务学生办学理念,成功培养了多种类型的专业技能人才,得到了企业和学生的高度评价和广泛好评。

高校应如何进行继续教育,实现特色发展? 在新冠灾祸中,如何实现技能培训的“休课、休课、休课”? 带着这些问题,中教全媒体采访了江苏海事职业技术学院继续教育学院直属党支部书记袁昌富和院长王松明,请他们阐述大学继续教育特色发展道路。

内控内规范严把教育质量灌输给全媒体:江苏海事职业技术学院继续教育学院目前具体开设什么教育类型?

王松明:继续教育学院是江苏海事职业技术学院负责船员培训、成人学历教育及各类非学历职业技能培训的专业学院,开设的主要教育类型可以分为成人学历教育和各类非学历技能培训两种。

成人学历教育方面主要是成人高等教育函授专业(高专)项目; 与上海海事大学合作专升本项目(上海海事大学江苏地区函授站); 与澳大利亚南十字星大学联合举办的特别升硕项目校内学生就近就读省内本科大学专业与接受本项目的扬州大学合作独立本科自考助学项目等。

非学历职业技能培训主要包括五个方面。 一是船员培训,包括非航海类各类职业技能培训、船员基本安全培训、专项培训、专项技能培训和适任培训,目前培训项目达到120个左右。 二是校企合作的培训项目,主要根据企业实际需要进行订单式培训;三是国际船员培训。 巴拿马船员培训体系的建立和国际知名航运培训机构马士基的合作,培养了一定数量的外籍船员,目前已在东南亚、非洲、欧洲等地开展船员培训。 四是师资培训,学院承办了包括华东五省一市对口支援在内的陕西、内蒙古、四川内河培训机构师资培训。 五“学历技能”培训既注重体现成人高等教育办学形式的特点,又实现了职业与岗位准确定位、层次与类型准确定位,目前已涵盖航海技术、轮机工程、国际邮轮实务及焊接技术等多个专业。

中教全媒体:继续教育学院在办学过程中形成了哪些独特的办学特色?

王松明:继续教育学院办学特色主要体现在三个方面。 一是校企充分融合,无论是成人学历教育还是非学历技能培训都主要辐射长三角地区航运企业,兼顾中国远洋海运集团、招商局集团有限公司等国内大型航运企业,形成校企联合办学培养人才的“江苏模式”。 二是密切配合地方政府,为地方经济发展服务。 学院和江宁各主要社区共同建立社区青少年科普基地,开展各类社区老年教育和航海文化传播夏令营等三、按照国家政策承接精准扶贫项目,对甘肃六盘山片区、延安职业技术学院开展对口合作,自主

中教全媒体:在办学中,继续教育学院如何控制教育质量?

王松明:继续教育学院在办学过程中主要从两个方面控制教学质量。

第一个方面是严格执行外部控制。 一、在开展航海职业教育和各类船员培训方面,一贯严格执行国际公约和中华人民共和国海事局船员教育质量管理体系的要求。 该系统对学生招生、培训、教学、考试、毕业有明确的控制和管理程序; 二是引进DNV-GL (挪威-德国船级社)质量管理体系,加强船员教育质量监控,在提高船员教育国际竞争力和国际影响力方面取得成效。 第三,引入巴拿马船员教育培训体系和马士基船员培训模式,开展国际船员适任培训和技能培训。提高学校海员教育和培训的国际影响力。

第二个方面是严格规范内部管理。 一、健全组织机构。 经过多年努力,继续教育学院形成了强大的现任党政领导班子和科学健全的组织机构。 学院实行继续教育管理处和继续教育学院两个品牌联合办公,下设综合办公室、教育培训办公室、学生事务管理办公室、成人学历教育管理中心4个内设机构,各部门各司其职,分工协作,确保内部管理有序、质量、服务和开拓。 二是完善制度保障,教育学院始终坚持教学实效不低于全日制教育质量目标,任课教师备课、教学、指导、评分工作、考试等各个环节都有相应的质量文件和程序,实施闭环管理; 三是实施目标管理,如在各类技能培训中对考试合格率、学生和企业满意度以及学生毕业率和就业率实施目标管理;四是规范教学过程管理,加大检查力度。 教育学院始终坚持质量是教育的生命线,专门针对教学过程管理制定相应的评价指标体系,明确教学过程各环节要求,建立完善的教学质量评价体系,抓好常规教学检查不松懈,呼应外部质量管理; 五是加大专业教学研究和集体备课力度,积极组织教师在线授课,进行教学研究和教学改革,全面提高船员培养考试合格率的“N9”计划已经启动。

开展在线培训将线上和线下结合起来教授媒体。 疫情期间,教育学院的非学历技能培训是如何进行的?

王松明:疫情期间,继续教育学院克服困难,从2月17日起率先在全国同类院校开展船员在线培训。 按照行业主管机关过去的规定,船员培训不允许在线开展,但为了有效解决疫情期间企业恢复作业和重新有效更换船员证书考试的困难,教育学院将继续在学校党委和防疫工作的大力支持和江苏海事局的精心指导下,对船员进行在线培训继续教育学院为此做好充分准备,严格执行卫生防疫要求,对在线教学对任课教师进行专业培训,对录播教室进行升级改造,对教学全过程进行视频化,主管机关可随时在线参与教学,进行质量监控和检查。 鉴于船员培训除理论培训外,还需要大量实操培训,前期在线培训效果良好,5月份继续教育学院经江苏海事局批准同意在全国率先开展在线教育,进一步满足航运企业和船员的需求。 这种“在线”培训模式,经国家海事局批准后在全国推广。

袁昌富:对于船员培训,特别是海船船员培训,国际海事组织有明确的质量要求,国家也有相应的质量标准。 继续教育学院一贯严格执行,为了在疫情期间开展高质量的网络教育,继续教育学院在落实原有要求的基础上,又对提高标准船员的网络教育,达成了“七项严厉举措”。 即严格培训平台技术、严格培训师资质量、严格船员身份识别、严格课前平台培训、严格学员培训考勤(船员培训出勤率低于90%的须取消考核资格)、在线培训

中教全媒体:在线培训的教学质量如何保证?

袁昌富:江苏海事职业技术学院从事船员培训的历史背景和培训效果在全国同类院校中名列前茅。 根据国际海事组织和国家海事主管部门的规定,以前不允许开展船员在线培训,经验也不值得借鉴,学校对此高度重视,为确保在线教育质量不低于在线教育做了大量工作。 一是所有教师上课录像,课后学生可以反复观看。 二是组织教师开发大量教学资源教学,供学生在教学平台上使用;三是每次教学设置在线答疑环节,任课教师及时答疑解惑; 四、每班配备专职辅导员,学生教学方面的任何问题均可与辅导员联系及时操心解决。

中教全媒体:学院目前的在线培训情况如何?

王松明:继续教育学院是全国首家开展网上船员培训的培训机构,教学质量和效果得到了行业主管机关的高度认可,目前学院已形成船员网上下线混合培训的“江苏模式”,具体方案已上报江苏海事局和交通部国家海事局。

虽然目前已经批准了在线教育,但一些船员培训计划仍然坚持在线教育。 既然行业主管机关批准我校船员在线教育,为了减轻学校防疫压力,减少不必要的人员流动,经学校研究,部分船员培训项目决定继续在线教育。 今后,学校也将进一步完善和推进线上船员培训模式。

中教全媒体:疫情给学院发展带来了怎样的思考?

袁昌富:对学校来说,一是要适应疫情期间的特殊情况,进一步推广线上混合训练模式,解决广大学生随场就读的问题,更有利于开展多层次、全阶段的继续教育。 二是尽快形成江苏海院独有的船员在线培训项目。 如果该计划得到普及,将对船员培训模式的改革产生重大影响。 此外,今后船员线上混合训练模式进一步完善,将有效解决船员在职期间无法训练资格变更的限制。 我们现在主要关注在线教育的质量。 上半年全国管理级船员考试结果将进一步验证在线培训模式的实际效果。

在与行业深度融合落实差异化发展战略中教全媒体:江苏海事职业技术学院办学特色明显,在服务海事行业特色发展方面学院做了哪些工作?

王松明:江苏海事职业技术学院是具有深厚行业特色的海事类高职院校,在服务海事行业特色发展中一直发挥着积极作用。 一是注重与企业深度融合,实现合作。招生、合作育人是全方位的深层次合作。 目前国内大型航运企业均与学校有深度合作,包括中国远洋运输集团、招商局集团有限公司及省内主要航运企业二是积极参与行业标准的制定,包括船员教育的考试标准、培训标准及教材编写、教学大纲的制定。 三是在经济产业链中积极发挥人才培养作用,围绕水运经济产业链开设专业,根据行业发展趋势动态调整,从上游造船业到造船、修船、开船、用船及管船实现与行业深度融合。 四是成为行业师资力量培养基地,学校作为长江干线三大师资力量培养单位之一,负责全国内河培训机构师资培训。

中教全媒体:作为地方院校,地方资源给了学院怎样的支持?

王松明:首先,江苏的地方资源充分赋予学校发展后劲,是支撑学校发展的重要动力。 江苏是全国经济大省和教育强省,繁荣的区域经济发展和优质的教育环境为学校的发展注入了强大的动力。 学校坚持航海特色不动摇办学,近年来建立了一批实训基地,拥有国内领先、世界一流的轮机智能化机舱,配备国内一流航海模拟器实训室等。 第二,学校的发展与地方的发展紧密相连,荣辱与共,学校人才培养的进出口主要依靠江苏地区、行业和企业来解决,所以学校继续教育事业的发展只有更加符合江苏省地方经济发展的需要,才能走得更远。 最后,江苏现有高校90多所,学校面临着激烈的竞争和生存压力,但学校在地方政府的大力支持下坚持特色办学,并于2019年被评为江苏省高水平高校建设单位和国家“双高”规划建设单位。

中教全媒体本科相对于大学继续教育,职业院校继续教育有什么差异化优势?

袁昌富:毕业生职业能力的持续提升是职业院校关注的重点。 相对于本科高校的继续教育,职业院校的继续教育要在学历教育和非学历培训两方面实现差异化发展。 在学历教育方面,职业院校要打造现有的“专科水平、社会急需的继续教育品牌”。 在非学历培训方面,职业院校要充分利用行业背景和专业特色,更加符合企业要求,适应岗位需求,加强技能培训。 特别是企业员工未来职务晋升的需求和新技能、新技术的运用是职业院校继续教育今后工作的重点。 如果能更好地把握差异化的发展战略,职业院校的继续教育一定会更好。

中教全媒体:江苏海事职业技术学院继续教育事业的发展有哪些规划?

袁昌富(继续教育学院在近期党组换届选举中提出未来三年发展规划。 要全面加强党的建设特别是党对继续教育工作的领导能力建设,确保继续教育事业发展规划圆满完成。 提出了“为全民更方便地学习,让全体同学更有色彩、更有自信”的发展使命,提出了打造“优质继续教育提供者、校友终身发展良好平台”的发展愿景。 同时,确立学历技能并重、专业领域集中培养、国内海外拓展的“三并”战略,实施学历教育规模倍增计划、培训项目品牌培育计划、职业技能领域拓展计划、国际培训学校深化运营计划、优秀毕业生孵化支持计划、管理制度优化创新计划、人才队伍

乘风破浪驶向远方,磨好砂轮后起航! 江苏海事职业技术学院持续改革创新教育学院,紧紧抓住地方、行业、企业资源,抓好教学质量,积极创新人才培养模式,开拓自身特色发展途径。 同时,高校在开展网络培训方面所做的探索和尝试,也给自身的发展带来了许多可能性和机遇。 不懈的努力和坚持使继续教育学院摆脱了行业衰退带来的困境,变劣势为优势,职业院校继续教育光芒更加耀眼

采访报道/中教全媒体侯娜欣

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