“明明还是个孩子，为什么还要买全价票呢？ ”生活水平：随着提高，儿童身体发育不断加快，平均身高也在上升。 据国民体质监测公报，2014年，我国12岁儿童平均身高超过1.5米。 很多父母陷入了困境。 根据身高标准定义儿童票，有些真正的孩子没能享受到相应的优惠。 针对广大父母关心的儿童票问题，11月17日，交通运输部发布新版《铁路旅客运输规程》，并对铁路运输相关政策进行了多项修改。 其中包括社会关心的儿童票标准。

新的《客规》打破了以往“以身论运费”的规定，开始实行“双轨制”。 区分车票实名制和非实名制情况，分别根据年龄和身高销售儿童票，切实为儿童购票乘车提供优惠和便利。 具体有什么内容？ 其他内容和我们密切相关吗？ 如果你看看——儿童火车的车票，就会有这些变化。 本着不缩小儿童火车票受益范围的原则，根据铁路运营实际情况，区分车票实名制和非实名制情况，分别按年龄和身高标准售票。 实行车票实名制的，年满六周岁不满十四周岁的儿童应当购买儿童优惠票； 年满14周岁的儿童，必须购买全价车票。 持票据的成年旅客，不满六周岁，超过可以免费携带未单独占用座位的儿童乘车的一名，超过人数的应当购买儿童优惠券。 未实行车票实名制的，身高1.2米不满1.5米的儿童应当购买儿童优惠票； 身高达到1.5米的儿童，必须购买全价票。 持票据的成年旅客，超过1名身高未满1.2米、未单独占座的儿童可以免费乘车的，超过人数的应当购买儿童优惠券。

儿童折扣票的次数、座位必须与同行成人持有的票相同，且不得远于成人票的到达站。 依照上述规定享受免费乘车的儿童单独占座的，应当购买儿童优惠票。 除同意坐火车上下班的学生和铁路运输公司在旅途中监护的儿童外，实行车票实名制的，未满十四周岁或者未实行车票实名制的，身高不满一点五米的儿童，应当随成年旅客旅行。 实际上，航空公司已经根据年龄确定了儿童票的对象，道路交通(巴士)也从2019年开始改变了规定，满足身高和年龄条件的就可以购买儿童票了。 许多父母欢迎铁路儿童票双轨制。

另外需要注意的是，父母应该为孩子带好身份证，以备出门查询，避免不必要的误会。 “霸座”明确规定，对于网络上屡次曝光的列车“霸座”等不文明行为，可以报警。 新的《客规》规定，铁路运输企业发现变造、伪造车票、证件乘车、霸座或者其他扰乱秩序的行为，应当及时报告公安机关。 同时，旅客不听从铁路运输企业工作人员劝阻，坚持携带或者夹带危险物品或者违禁品的，铁路运输企业应当拒绝运输。 对涉嫌违反治安管理的行为应当及时报告公安机关。 这四类行为可能增加补贴《铁路旅客运输规程》的规定，铁路运输企业发现有下列情形之一的，应当增加补贴： 自主追加补贴或者经车站、旅客列车同意乘车追加补贴的应当购买儿童优惠票，不买票乘车的； 必须购买全价券使用儿童优惠券乘车的。 未经铁路运输企业同意，有下列情形之一的，铁路运输企业除补交票款外，还可以追加50%的已乘车区段票款： 无票乘车未主动补交票款的； 车票到站不下车，继续乘坐的情况； 持低等级座位票乘坐高等级座位的； 持有不符合折扣条件的折扣、优惠票乘车的。 在签证变更和退票环节，新规规定，因铁路运输企业原因或者自然灾害等其他正常运输情况致使旅客无法在车票上注明的，乘坐时间、车号、车号、座号，铁路运输企业可以按照旅客要求退票，也可以按照其他车号重新安排的座位票价高于原票价的，超过部分不补； 低于原运费的，应当退还运费差额。 对前款规定的情形，铁路运输企业不得收取退票费。 旅客办理退票并申请退款后，铁路运输企业应当在7个工作日内办好退款手续。 补充阅读现行《客规》是1997年原铁道部发布的规范性文件。 交通部表示，随着铁路政企分开改革、高铁快速发展，铁路客运领域已经发生了巨大变化，现行的《客规》部分内容已经不再适用，需要进行调整，上升到部门规章。 新版《客规》将于2023年1月1日正式施行。 来源首都教育编辑曾佳佳流程编辑严圣淼