在大人们眼里，民航飞行员都属于高收入群体。 公众对民航飞行员的认识也没错，但说到细节，没有人知道民航飞行员的工资具体有多少。 民航飞机飞行员到底能拿到多少工资？

中国航空公司飞行员的工资其实有很大的差距。 因为中国有多家航空公司。 中国有国际航空、南方航空、东方航空三大航空公司。 这三家公司都是国有企业，管辖着全中国70%的民航飞行员。 作为国有企业，这三大航空公司的薪资自然更高，也更稳定。 民营的小型航空公司，当然不能给太高的工资。

民航飞行员工资标准以三大航空公司飞行员为标准，民航飞行员工资由基本工资、飞行补贴和其他林林总总补贴三部分组成。 虽然基本工资在每月1万元到2万元的水平，但是飞行补助金的上下波动很大，计算非常差。 在我国，民航飞行员的飞行时间是从所有乘客登机后关闭舱门时开始计算的。

如果航班因恶劣天气或其他原因延误，飞行员不计算飞行时间，也没有飞行补贴。 当然，即使飞机晚点次数多也哪儿也去不了，所以飞行员的飞行补助金最低有保障。 根据航空公司的不同，飞行员的飞行时间工资在300元到800元之间。 其中南方航空的标准比较高，其他两家航空公司的标准比较低。

根据我国民航法的规定，单人飞行员一个月的飞行时间不得超过100小时。 按飞行员飞行补助最高标准800元计算，这100小时加满油的是8万元。 加上1-2万元人民币的基本工资和其他林林总总的补助金，最高等级的民航飞行员每月收入10万人以上也没问题。

当然，这只是最高等级机长的工资标准。 实际上，中国东方航空、国际航空的工资水平无法达到这个标准，飞行员如果每月能拿到8万美元就是“精英”。 在这一行，每月6万元人民币的工资按平均水平计算。 副机长从收入中扣除一半或三分之二，平均水平为月收入1.5~2.5万元人民币。 对于其他空乘人员，那就更少了。

战斗机飞行员的薪资标准终结了民航飞行员的收入，很多人肯定会对战斗机飞行员的收入更感兴趣。 毕竟战斗机飞行员有军事背景，是国家不可替代的“稀缺资源”，他们的收入应该会更高。 那么，现实中民航和战斗机飞行员谁的待遇好呢？ 答案是民航。

战斗机飞行员的收入也很高，但比民航飞行员低很多。 通常战斗机飞行员年薪高达20~60万元人民币，与每年100万民航飞行员完全无法相比。 然而，战斗机飞行员的许多福利是“看不见的”。 例如，政治审查。 当战斗机飞行员，其家族的政治基础是绝对的根正苗红。