直升机操纵技术专业

2018年初，泛美通航集团与Piper公司签约，购买了252架飞机

四川航空职业学院第一教学楼

四川一学校花1500万元买飞机当教室； 高校首家A320全动陆地避难硐室落户四川西南航空职业学院西南航空学院新增直升机驾驶专业，培养通航人才、促进通航产业大发展的促进通航产业发展四川航空职业学院亮相珠海航展……

近年来，成都市的四川西南航空职业学院频繁出现在网络上。 这所年轻的民营职业大学，依托泛美教育投资集团有限公司(以下简称“泛美教育集团”)“一体两翼”战略，凭借跨境民航和通航产业的强大实力，依托“校有企、企有学、校企同质、融合

站在航空工业市场风口，布局18个精品专家

11月6日至11日，第十二届中国国际航空航天博览会在珠海隆重举行。 值得注意的是，在本届航空航天盛会上，还出现了大学四川西南航空职业学院。

展区内，四川西南航空职业学院的空中乘务员和直升机驾驶专业的同学们作为志愿者和礼仪服务人员，为这次航空航天盛会服务。 她们优雅的形象和专业的服务，成为大会一道亮丽的风景线，受到与会嘉宾的赞誉。

在本届航展上，泛美教育集团旗下的四川西南航空职业学院与两家公司组成“泛美阵营”，共同亮相。 PA-28飞行模拟器体验感爆发，观众直呼“新奇”“中毒性”，“黑科技”飞行模拟器成为大家竞相追逐的“宠儿”。

这是学校实力的展示。 看了航展上展示的PA-28飞行模拟器等装备，不少业内人士表示，2018年2月，泛美教育集团与美国Piper飞机公司签署协议，PA-44“西门诺尔”双发教练机、PA-28“射手” 这些飞机让人联想到订购了包括PA-34“Seneca”在内的252架飞机，从2018年3月开始陆续交货，其中大部分将在中国组装。

这次合作引起了广泛的关注。 泛美集团在飞机制造、飞机维修、销售、租赁等多个通航产业链上实现了零突破，为进一步完善通航全产业链奠定了坚实的基础。 对于旗下的四川西南航空职业学院来说，其通航人才培养具有先进完善的设施设备保障。

近年来，我国通用航空产业发展迅速，通用航空市场发展迅速。 同时，飞行员短缺的瓶颈日益突出。 泛美教育集团抓住我国低空领域的阶段性开发和国家相关效益提升政策，投资设立航空产业公司，以产学研一体的飞行学院和全链条驾照培训为核心，驾照培训、飞机制造、飞机维修、模拟培训中心、通航公司、飞机制造、飞机租赁、公务机公司

学生很大程度上是这个战略的受益者。 2015年，学院新增民航空中安全保卫专业，2016年新增直升机驾驶技术、飞机制造技术、机场运行等7个航空类应用技术专业，专业数量达到13个。 2017年，学院还新增无人机应用技术等5个专业，共形成18个专业布局，覆盖民航职业教育所有学科，培养了适应民航各类岗位需求的高素质、高技能人才。

专业建在产业链上，做专业兴产业

基于通航产业的校企融合是四川西南航空职业学院校企整体融合发展的缩影。 从诞生之日起，这所民办高校就将校企融合的理念融合到办学的基因中。

四川西南航空职业学院经四川省人民政府批准，国家教育部备案，列入国家招生计划全日制航空高等学校。 学院位于四川省成都市金堂大学城，占地近1000亩，总投资额近23亿元。

近年来，学院所属四川泛美教育投资集团与国内外数百家民航组织建立了紧密的合作关系，为学生开辟了广阔的就业渠道。 毕业生就职于国际国内航空公司和民航机场，涵盖飞行、乘务、空保、空管、机务维修、安检、贵宾服务、值班等各类民航岗位。

以航空服务市场为例，这两年学院在这一领域迅速扩张，引起了业内人士的广泛关注。 泛美教育集团投资成立了专业的航空服务公司，凭借学院强大的教育品牌优势和人才供应基础，丰富的行业管理经验，成功与全国多家机场合作承办航空服务业务。

基于这种模式，学校可以根据企业的需求培养学生，也可以上课去一线机场。 企业由于有学校人才优势和智力支持，可以具有更强的竞争力。 更重要的是，企业与学院同属一个板块，打破高职校企合作瓶颈，实现“校有企、企有学、校企同质、融合发展”。

对学生来说，这一系列措施意味着今后几年他们将通过实习和就业等形式，进入更广阔的机场服务岗位，使用自己在课堂上学到的技能服务行业。

民航外包服务就是一个例子。 泛美教育集团制定“一体两翼”发展战略，以航空产业为引领，探索民航教育、民航服务、民航培训、教育科技、旅游开发、特色小镇、通航产业创新融合发展之路，实现企业转型升级发展新路

在发展道路上，泛美教育投资集团秉承“教育实业”的发展理念，将教育与产业实质性融合，将专业建设成产业链，将专业兴办为一个产业。 目前涉及航空科技、航空服务、航空训练、通航飞行、通航制造、通航销售、通航维修等多个领域，为航空职业教育奠定了坚实的产教融合基础，用于航空职业教育

集团化办学，破解“学校‘一头热’、企业‘两张皮’”难题

2014年2月，波音737-300飞机在结束最后一次航班后退出现役。 半年后，四川西南航空职业学院斥资1500万元购买该机，进行重新组装和调试，恢复全部功能，用于我校空中乘务专业、民航空中安全保卫专业、飞机设备维修专业、安检专业及航空服务专业的实训、专业教学和研究。 在实际的飞机环境中上课，学习专业知识，学生们称这架飞机为“最牛教室”。

2016年6月，四川西南航空职业学院正式投入使用的全新A320全动陆上避难训练室，可以再现主要机场的现场场景，让乘务员在更真实的客舱环境中进行训练，提高应急处理能力和实战经验。

该设备可以模拟处理平时飞行中很难遇到的各种紧急情况，提高船员应对紧急情况的能力，也可以有针对性地进行重点训练，消除不安全因素，确保飞行安全。 至此，学院成为中国民用航空局指定的第三方中国民用航空科技研究院评审的客舱乘务员培训机构。

截至2018年11月，泛美教育集团旗下的泛美通航集团已拥有20余架飞机，在江苏、四川、甘肃等地建立飞行训练基地，具备CCAR-91部训练飞行资格，按照CCAR-61部标准提供直升机、固定翼飞行执照训练为四川西南航空职业学院飞行人才培养提供了强有力的设施和设备保障，经过两年满足学院直升机驾驶与固定翼飞机驾驶专业学员的专业基础理论知识学习，学院首届直升机驾驶专业学员可以进行一年的直升机驾驶飞行训练，拿到驾照，一年后实现飞行梦想

截至目前，四川西南航空职业学院实训中心总投资3亿元，各类实训设施设备总价值达1亿元，具备学员培训、区域航空大学集中实训、民航公司入职员工初训、在职员工再培训等功能。

耗资5000多万元建设的空乘实训中心，包括定船、动船、水上训练中心、空客和波音等多种机型设备，设施先进、布局齐全，所有设备均通过中国民用航空局指定的第三方中国民用航空科技研究院审查，并对航空公司进行乘务培训

不仅如此，泛美教育集团下属的20多家机场服务公司，分别能够接收数十名至数百名学生实习。 校方派出教师，与机场服务公司专业人员一起，从理论和实践两个方面共同指导学生实习。

通过集团化办学，实现了校企一体、产教融合。 四川西南航空职业学院负责人介绍，纵观当前职业院校推进校企合作的模式，四川西南航空职业学院通过泛美教育集团“教育实业”集团化办学思路，突破“学校‘一头热’、企业‘两张皮’”的松散合作，实现校企合作

来源|中国青年报