记者从安徽网大皖客户端获悉，11月14日，记者从安徽省深化收费公路制度改革撤销高速公路省界收费站工作总指挥部办公室获悉，我省撤销高速公路省界收费站工作正在进行联调试点，从明年开始将为正式运行做最后冲刺。 到今年年底，新建的ETC门禁系统自动诱导收费将取代传统的收费站门收费，我省高速公路将正式升级为自动收费模式。

G50沪渝高速皖浙收费站路面交通安全恢复基本完成。

记者在G50沪渝高速皖浙收费站看到，新改造的路面已经铺砌完毕，与主干线完全拉直，收费广场原有的“喇叭口”形态已不复存在，主干线两侧的隔离栏杆也在加速设置。 据现场工作人员介绍，计划年底撤销的省界收费站拆除隧道组织了专门方案审查，实行“一站一策”工作法。 “公路主线改扩建后，明年1月1日作为车辆自由通行的线路，其余设施将在年内完成车辆通行、收费的使命后，明年开始拆除工作。 ”

据介绍，截至11月13日，全省撤销省界收费站工作已完成ETC闸架建设711套，完好率100%； 完成ETC车道改造1192条，完好率100%； 完成入口称重系统建设411套，完好率100%。 据了解，作为终止省界收费站拆除工作最直观的收费站拆除工程，目前第一阶段的拆除工作已基本完成。 计划年底撤销的26个省界收费站中，21个省界站完成大棚拆除，16个省界站完成路面恢复和标志标线设置。 收费站拆除工程包括拆除收费站大棚、收费亭、收费岛及机电等设施，以及道路主线直取改造等工作。 其中，大棚拆除是拆除工作中最重要的工作任务，涉及安全防护、交通整理等工作。

今年年底，全省取消省界收费站业务并完成目标任务后，新建的ETC门架系统自动感应收费将取代传统的收费站门收费，这意味着收费公路传统收费模式将正式升级为自动收费模式。 届时，许多安装和使用ETC的车主将真正进入“一网通行、一路畅通”的顺利时代。

新安晚报安徽网大皖客户端记者刘烨