据上海青浦传媒报道，结合“十二五”规划编制，青浦区正在研究清理一批交通互联互通项目。 其中包括轨道交通扩建、高速公路G50扩建、G15上涨等，不断优化和完善示范区路网交通，有力提升示范区“集中度、指示度”。

长江三角洲示范区揭幕

1、上海地铁17号线向西延伸

这里所说的“轨道交通延伸”是指上海地铁17号线的延伸。 因为青浦区即使满载也只有两条地铁线路。 一条是2号线。 青浦区只设“徐泾东”一站，另一条是上海轨道交通17号线。 除虹桥站外，位于青浦区内，可以说是名副其实的“青浦线”。

上海地铁17号线

目前，上海地铁17号线西端航站楼东方绿舟站距离苏州吴江区汾湖高新技术产业开发区最近的地方只有十几公里，延长几站即可到达规划中的江南水乡客栈，与苏州规划中的地铁10号线实现换乘。

但2021年上海地铁17号线西延伸只有一站。 它从东方绿舟站到西岑站，与上海青浦华为研发中心配套。

另外，上海地铁2号线、13号线也将开始向西延伸，但与长江三角洲示范区先行启动区的关系并不大。

上海地铁17号线东方绿舟站

长三角示范区是三地互联互通的最基本要求，连这样的基础设施都不能建成，谈不上什么创新和模式？

2、G50高速扩展

G50高速在长江三角洲内开往上海—平望—湖州—宣城—芜湖—铜陵—池州—安庆，在长江三角洲示范区内是青浦至吴江的主要陆路通道。

章凌云代表建议，“G50沪渝高速公路上海段现有规模与江浙段不匹配，通行能力不能满足区域交通需求快速增长，严重制约了青浦新城及周边地区的发展，也不符合长三角综合交通一体化总体战略。 ”。

“现状G50高速公路的堤坝式高速公路形式严重阻断了青浦、松江两地南北交通，制约了区域转型发展。 高速公路提升扩建是区域转型的重要前提，其建设实施是区域转型的发展，是实施建设的重要抓手。 ”

代表提出的方案是“建议用G50高速提升至高架，范围从朱枫公路至徐泾收费站，全长约26.4km。 对原G50地面道路分流G318过境货物运输交通，改善交通出行条件，改善城区交通环境，支持青浦区新一轮建设发展。 ”。

3、G15提升

G15、沈阳-海口高速公路，简称沈海高速。 以沈阳为起点，辽阳、鞍山、营口、大连、烟台、青岛、日照、连云港、盐城、南通、上海、嘉兴、宁波、台州、温州、宁德、福州、莆田、泉州、厦门、漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、汕头

其中上海区涉及嘉定区、青浦区、松江区、金山区等上海郊区，青浦区希望通过G15升降机进一步提升长江三角洲互联互通能力。