广西的交通建设又传来了好消息！ 12月26日，记者从广西交通投资集团获悉，新建柳州至广州铁路柳州至梧州项目、南宁至深圳铁路玉林至岑溪(桂粤省界)项目，并同步宣布开工。

南玉高铁延长段开工

新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪段是南宁至深圳高铁的重要组成部分，建设南宁至玉林高铁延长线。 项目正线全长111.1公里，设计速度350公里每小时，建设工期3年半。

项目新建玉林北站、容县南站、岑溪东站共3座，其中玉林北站为南玉铁路在建站，容县南、岑溪东站2座为新建站。

绘制南宁至深圳铁路玉林至岑溪(桂粤省界)段项目示意图。 广西交通投资集团供应图

项目西端在玉林内连接南宁和玉林高铁，连接南宁枢纽，连接昆明、贵阳、保险公司等方向；

北接拟建怀化至湛江高铁，疏通桂林方向；

南接规划中的玉林至北海城际铁路，沟通北海、湛江方向。

项目向东端延伸至广东省内后，与珠三角枢纽机场建设的广州至湛江高铁相连，连接广州枢纽；

在江门地区沟通深圳至茂名铁路的深圳至江门段，以及珠江肇高铁江门至珠海段，与深港、珠澳等地区沟通。

南宁至深圳铁路玉林至岑溪段建成后，将形成南玉铁路、珠江肇铁路与泛珠三角区域和东盟国家的陆路国际大通道。

届时，南宁到广州2小时，南宁到玉林30分钟就到。 玉林到深圳只要一个多小时，到香港只要两个多小时。

新建柳州至梧州铁路

新建柳州至广州铁路柳州至梧州工程，是国家《中长期铁路网规划》中柳州至广州铁路的重要组成部分，是连接我国西部地区珠三角地区的重要铁路主干道，也是粤港澳湾铁路网的重要组成部分。

打造柳州至广州铁路柳州至梧州项目新形象。 广西交通投资集团供应图

项目正线全长237.8公里，沿线经柳州、来宾、贵港、梧州四市，线路从湘桂铁路进德出发，途经山、象州、武宣、东乡、桂平北、平南北、濛江、旺屋等8个新站后

项目为国铁I级、双线电气化、客货共线铁路，设计速度目标160公里/小时，批准可研投资概算总额332.1亿元，批准建设工期4年。

项目建成后，将进一步完善区域铁路交通运输网，加快构建区域铁路运输大通道。

后期延伸至广州后，将成为连接中国中西部地区和粤港澳大湾重要客运干线的新通道。

源丨南国早报记者李艺

来源：南国早报