日前，新华社公布了三部委联合发布的13项新职业。 其中，无人机飞行员引起了很多人的注意。 ——在很多人的印象中，这位无人机飞行员只是拿着遥控器，反复摩擦“方向盘”，和玩游戏没有区别。

记者调查发现，目前无人机司机月收入可达1万元左右。 玩“游戏”能得到这么高的收入吗？ 今天上午，记者来到重庆艺中鹰航空科技有限公司。 这家公司包括财务在内，所有的工作人员都是无人机飞行员，是业界所说的“飞手”。

高效、平稳、安全，再快的手也比不上无人机

无人机正在进行喷洒农药的试飞工作

4月8日，记者幸运地在无人机现场实战了一架携带10公斤农药的无人机，起飞，悬浮在空中，巡航一口气完成，像一只巨大的蜜蜂，瞬间看到了掠过巴南区风景的石滩镇万能村。

环境很好。 没有风，有利于无人机的飞行。 简单试飞后，进入工作环节。 少于4分钟时间，3亩稻田喷洒农药完成，短于试飞时间。

村民掩鼻下田一看，喷药均匀彻底的——不仅能使无人机飞行时产生气流，使药液雾化更充分，而且叶子也被气流吹走，药液能接触到作物更多的面积。 比起人工撒药，工作更干净！

在离村子不远处的其他几亩田地里，四个壮汉同时动手，同是三亩田地，这时刚开了个头。

“牛，多么牛啊！ ”

“那个人是高科技的，再快的手也比不上！ ”

“这才是现代农业的趋势。 甩手撒药的方式早就该被淘汰了！ ”

四个村民低头说了几句话，就冲着无人机来到——看高科技，今天说什么都要明白。

“玩”和“打开”是完全不同的概念

无人机飞行员在驾驶无人机

操作无人机的飞人名叫周颖，是公司里“驾驶年龄”最长的人。 周颖今年27岁，是大学时代学的历史专家。 作为一名地地道道的文科学生，周颖抢了理科学生的工作，成为了公司的技术总监。 虽然专家说不出口，但周颖在无人机方面有着特殊的优势。 从小就喜欢航空模型，喜欢到疯狂的程度，完全超过了发烧友。 第二，大学时是航模队队员，参加过各种航模比赛，获得了很多奖项。

他比很多理科学生和相关专业的学生更了解无人机，不仅在操作上，在维护和组装方面也可以说很出色。

航空模型和无人机的区别是什么？ 周颖说，这确实有点复杂，大致说来，飞控系统、自动控制、配置、用途、管理六大区别，但要想分别出来，就得讲半天时间。 总之，航模是基础，是初级，无人机是高端的成品，需要的技术也很高。

很多人都有无人机，周颖他们觉得，这些无人机爱好者最多也就是玩玩，“开车”是两个概念，前者是爱好，后者则以此为生。 如果必须形容两者的差距的话，“那就是‘勇敢的青铜’和‘最强的王者’的区别”。 周颖在网络游戏英雄联盟中将最低段位的玩家和最高段位的玩家进行对比，大家一秒钟就知道了。

如何将粉丝和专业人士分开，以有无无人机驾照为基准。 作为专业无人机行业的从业者，没有驾照，卖车就等于没有驾照，船员就不会游泳。 所以，周颖早就拿到了无人机驾照，正式名称是“民用无人驾驶飞机系统驾驶员合格证”，业内人士都称其为“AOPA合格证”。

考这样的驾照，时间也要花钱。 首先去无人机训练设施实施15日到30日的训练！ 理论课包括无人机原理、空气动力学、无人机维修、装配、维修、无人机组成、航拍等理论知识。 然后是实飞考试科目，主要是练习水平360度悬停、8级字2门。

这还没有结束。 除此之外还有面试，考官会随机提出问题。 内容是无人机理论学到的知识，比如遥控操作、电池电压、容量、放电倍率换算、无人机零部件的特性和标识等都有很多，业内人士未必完全理解。 门外汉在听天书。

整个培训和考试需要一万多元，周颖说，考这个也下了很大的决心，硬是勒紧裤腰带存了钱。 “能够选择自己的兴趣作为职业，真是太棒了。 为此不能不努力！ ”周颖哈哈一笑，眼中的“小火苗”燃烧了起来。

做了上千次模拟飞行，手上磨出了风筝

漫长的时间飞行，很多无人机飞行员的手都擦破了茧

赵芙蓉今年42岁，是重庆艺中鹰航空科技有限公司会计，也是公司里唯一的女飞手。 我对无人机感兴趣，于是它开始了自己的无人机飞行员生涯。

在一次工作间隙，赵芙蓉看到公司技术人员在电脑上模拟飞行，于是试飞了一次。 赵芙蓉说，第一次飞行失败，电脑模拟20多秒，由于油门变高，无人机坠落地面。 不过，多亏了这次试飞，艺中鹰公司的老总鲜敏觉得赵芙蓉有做飞手的潜质。

芙蓉抬起无人机看起来很精神。 “我真的很喜欢无人机。 其实一开始我想成为一个业余爱好者，但我渐渐喜欢上了飞行。 ”

鲜敏说，从去年2月开始，赵芙蓉每天都要接受无人机模拟训练。 遥控器上，左手控制油门，右手控制方向。 在一个半小时的起落训练中，她必须做上千次，所以拇指上起了茧。

“机头和尾翼上有不同颜色的灯和图案，如果不能区分清楚，很容易偏离方向。 ”在赵芙蓉的带领下，记者第一次驾驶无人机，感觉油门非常难控制。 油门快了就不走直线，慢了就影响工作效率。 起降前，要注意周围环境，避开树枝和电线。 另外，地面必须是平坦的。

“她已经飞了500多个小时了。 从今年5月开始用真飞机飞行，但一次错误也没有。 ”据艺中鹰公司其他飞手介绍，赵芙蓉的技术非常过硬。 “就植保机喷洒农药工作而言，飞行高度6-10米、飞行速度3米/秒时喷洒效果最好。 赵芙蓉不仅能准确控制飞行高度，而且喷洒半径误差不超过半米。 ”

无人机就像“大锅”一样什么都装上，司机也要多方面

黄沛卓同样27岁，毕业于同济大学飞机制造工程专业，是公司副总经理，也是公司设计师。 不夸张地说，他是整个公司最全能的人。 ——也可以运转、组装、维护、无人机设计。

“那就像一个大锅，什么都可以放进身体里。 ”对于无人机，黄沛卓的理解有点特别，他认为无人机目前前景看好，主要是因为它作为平台，可以利用它做各种各样的事情。 侦察、航拍、救援、补给、运输，任何农林牧副渔都可以使用无人机。 此外，还有完全由卫星和“4G”信号控制的无人机，操纵距离可以达到很远，完全可以进行超远距离操纵。

这类火锅菜肴意味着未来发展前景必然广阔，并将越来越广泛地应用于各行各业。 举个简单的例子，目前公司提供的植保无人机服务，目前仅在巴南地区就有大量撒药、撒种的需求。 因为无人机在运行上具有人力无法替代、无法比拟的效率。 不仅如此，目前航拍在影视化、测绘、国土、环保等方面的应用也越来越普遍。

黄沛卓认为，无人机司机属于朝阳行业，有些人在无人机工资最高的日子里可以拿数万美元拍电影。 如果一个人在做，自己有机会，在行业里混两三年，月薪七八千元以上也可以。 但是，这仅限于自己有无人机，而且专门从事某个无人机操作领域，具有丰富经验的人。 毕竟，无人机少则几千元，多则几万、几十万，投入成本确实不少。

鲜敏说，无人机驾驶员目前在公司的工资待遇在4000多人到10000多人之间，仍然是稀缺人才，但技术要求需要组装和维修。

上游新闻记者景然曲鸿瑞

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