本内容来自@什么值得买APP，观点仅代表作者本人|作者：hardsun。买我老狼的理由是08 #一批朗逸1.6L品轩版(高配)，我已经十几岁了。虽然里程不多，但“机关”依然被岁月老化，外表伤痕累累(一个月被停放的汽车擦三次都不剩人)。孩子们都羞于面对她，所以换车被提上日程。我开车少，买几十万的车太浪费了。正赶上2023款朗逸上市，置换补贴8000，购车地方补贴3000。一旦算出10万元就能搞定，那就干脆换了。考虑到我开车比较“稳”，以及保养和实用成本，最终选择了500万纪念版，属于1.5L中的顶配版

朗逸的外观一直是市场上最受关注的车型之一。相关介绍，美照满天飞，我就简单放两张凑数吧。

经典脸，比以前多了一个杠，赶上帕萨特了。老狼的前脸更精致，新狼会更饱满，“凶猛”，更年轻。有人说新款没有雾灯，其实是集成在大灯里的。后视镜可以自动折叠打开，有些场合会不方便。

我的老狼是银的，新狼肯定会选银的。外面白车黑车多，银车真的很少。4S店里只有一辆车。新银叫文化银，不是老款的纯银，是银中带点金。这本书是否暗示它有自己的黄金屋？整体做工比老狼精细很多，没有大关节。

除了轮毂和轮胎尺寸，50万车型最大的特点就是B柱有500万的logo。很多人觉得是真混蛋(包括我的领导)，就直接剪掉了。

初次体验刚开了200公里。基于目前的体验，我们就简单对比下和08款的区别。

坐进车里，第一感觉就是a柱变窄了。08款太厚，严重影响左前方观察。新狼的中控台装饰几乎为零，而老狼的内饰以仿桃木装饰板为中心，代表了那个时代对高档的定义。狼后座有出风口，副驾的出风口少了一个，感觉有点空。老狼的座椅和方向盘是意大利真皮，新狼降级为仿皮。

新狼最显眼的就是主机有12寸的悬浮屏，这也是吸引我购买的重要因素。配备车联网，还支持远距离手势操作。与08型相比，它简直是从维多利亚时代进入四化的一步。也可以无线连接到carlife。导航感觉有点慢，不知道怎么更新地图。好像没有显示实时路况。倒车影像可以显示动态轨迹。音乐播放效果比老狼好多了，尤其是低音终于可以下去了。收音机的接收性能也强得多，调频接收的节目比老狼多几倍。毕竟有外置鲨鱼鳍天线。只是老狼可以插卡，usb和aux接口播放音乐，小狼只能用usb或者typec和无线。打电话不如老狼方便。这和功能机和智能机的区别是一样的。

中控10.25寸液晶屏，可以全屏显示导航等信息，也可以中间小窗口显示，非常方便。遗憾的是，表盘显示没有更多的自定义功能。

新狼是无钥匙启动，电子手刹。机械惯了，上来还是不知所措。自动停车的车辆比较多，每次都要关闭自动启停。新狼在D挡之后有自动运动模式，老狼只有手动运动模式。

我家老狼也有定速巡航功能，但是钥匙设置在灯控杆上，操作起来不是很方便。开了新狼之后，基本都是在高架上巡航(还有一个原因，下面会讲到)。不幸的是，自然吸气模式是

开车感觉提到朗逸自然吸气车，网上的结论就是肉。的确，新狼的启动比老狼差很多，加速也慢。看发动机参数，新狼最大功率83 kW，峰值扭矩145 Nm，老狼1.6L最大功率77 kW，最大扭矩155 Nm。感觉差别不大。可能是新车吧。我不愿意给油。还好我不想原地起飞。起步慢，超车少，佛驾最安全。同时感觉新狼踩油门比老狼更费力气。在老狼身上，我可以毫不费力地控制80公里。同样的力量踩新狼最多只能到60，所以我会在可以的时候巡航歇脚。但新狼的刹车比老狼到位得多。老狼太软，刹车需要提前，不敢太靠近车。老狼的方向盘是液压的，很重。领导们经常抱怨锻炼手臂太多。新的狼是电子的，重量轻，孩子们可以玩。它的指向性也不错。

油耗方面，1.5L的新狼还是比1.6L的老狼省一些钱。新狼头顶能开不到5油，老狼最低能开5.6。一般地上7-8，老狼8-10。作为一款城市代步工具，新狼是合格的，它比老款有全方位的提升。目前还在逐步摸索，慢慢磨合。希望首保后我们能有更好的表现，以后小毛病比老狼少。

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