高职高专热门院校——铁路类院校，目前铁路类院校数量较多，多为原铁道部属中专或各铁路局属职工大学升级而来，但与铁路挂钩，毕业生就业率最高，受到各省市考生欢迎。 盘点铁路、铁路类院校，排名不分先后。

1、湖南铁路职业技术学院湖南铁路职业技术学院是全国唯一主要面向轨道交通装备制造产业的高校，始建于1951年。 学校将深耕轨道交通装备制造全产业链，开设铁路机车车辆制造与维护、车辆检修技术、城市轨道车辆等高职专业(方向) 35门，形成高铁、普通铁路、地铁等轨道交通装备的制造、运用、管理与维护专业体系。 近年来，学院学生获省级以上技能竞赛奖100余项，学员中现代学徒制等订单培养学生70%以上，毕业生整体就业率95%以上，对口就业率70%以上，毕业生主要来自我国中车下属企业，全国18家铁路局集团公司，220 推荐专业：铁路供电技术、铁路通信与信息化技术、铁路机车、城市轨道交通运营管理、铁路交通运营管理等。 2、郑州铁路职业技术学院郑州铁路职业技术学院是河南省唯一的公办轨道交通类高等院校、全国铁路系统中首家独立设置的高等职业技术学院。 与21家铁路企业联合组建郑州铁路高等职业教育集团郑州市轨道交通有限公司和郑州市轨道交通人才培养基地； 2010年，与46家企业和2所高校联合组建河南省轨道交通产业技术创新战略联盟。 2011年以来，与郑州市轨道交通有限公司共建郑州轨道交通学院，与中兴通讯股份有限公司共建轨道通信学院，为郑州铁路局、武汉铁路局、青藏铁路公司、郑州市轨道交通有限公司、深圳市地铁有限公司等国有大中型企业组成订单组。 订单培养规模呈增加趋势，订单学生比例超过50%。 推荐专业：高铁技术、铁路机车车辆、城市轨道交通控制、铁路通信与信息化技术、城市轨道交通运营管理； 3、陕西铁路工程职业技术学院陕西铁路工程职业技术学院创建于1973年，前身为铁道部渭南铁路工程学校。 2002年由铁道部划归陕西省人民政府，2003年经陕西省人民政府批准、教育部备案，改制为专科级高等职业技术学院。 学院是管理中国高铁建设和人才培养的重要基地，被誉为铁路工程建设人才的“黄埔军校”。 学校专业以铁路工程类为主，铁路运营管理和轨道装备制造两翼，培养高铁、城市轨道、公路、建筑等基础设施建设和管理所需的高素质技术技能人才。 学校是全国工程局录取的首选学校，18家铁路局集团录取的指定学校，就业率连续16年保持在95%以上，第三方西安交大研究中心发布全省高职就业竞争力排行榜，学校就业质量获评a，平均月收入居省属高职第一。 牵头成立“陕西省铁路建筑职业教育集团”，与300多家企业形成了紧密的校企合作和人才供需关系。 推荐专业：铁路工程技术、高铁工程技术、公路桥梁工程技术、地下与隧道工程技术、城市轨道交通工程技术等。 4、南京铁路职业技术学院南京铁路职业技术学院是长三角地区唯一的轨道交通高等学校，是江苏省教育厅、上海铁路局和浦口区政府三推荐专业共建的高等学校，也是轨道交通行业办学历史最悠久、影响力最大的高等学校之一，被誉为华东地区轨道交通人才培养的“黄埔军校” 学校前身是始建于1941年的南京特别市立第一职业中学，2002年学校升格为高等职业技术学院，更名为南京铁路职业技术学院，2004年建制由铁道部转为江苏省地方管理。

学院先后获得全国高等学校服务贡献50强和国际影响力50强、全国职业院校就业竞争力示范校30强、省职业教育先进单位、省文明校园、省毕业生就业工作先进集体等多项荣誉称号，录取分数线连续7年位居江苏高等学校第一，毕业生就业竞争力连续6次位居全省前三学校与上海铁路局及有关站段、南京、上海、苏州、无锡、杭州、宁波等地铁公司，以及浦镇车辆公司、苏宁云商、苏果公司等一批大型企业签订相关协议，建立了129家校外实习实训基地。 推荐专业：铁路通信信号、高铁检修技术、铁路交通运营管理、铁路信号与控制、铁路机车车辆等。

5、石家庄铁道职业技术学院石家庄铁道职业技术学院学校始建于1950年，前身为中国人民解放军铁兵工程学院财务材料系，1984年1月并入铁道部。 中国职业技术教育学会轨道交通专业委员会副主任委员单位、河北省人工智能学会理事长单位、欧亚交通高校国际联合会成员单位、中国-东盟轨道交通教育培训联盟成员单位。 学院紧贴铁路职工培养，建设轨道交通产业链7个一流特色专业群，被誉为“中国铁路创新型高技能人才的摇篮”。 学院毕业生深受用人单位欢迎，毕业生就业率保持在98%以上。 其中，60%以上就业于中国国家铁路集团有限公司、中国铁路建筑集团有限公司、中国建筑集团有限公司、中国中铁股份有限公司、中国水利水电建设股份有限公司、中国安能建设集团有限公司、中国交通建设集团有限公司等中央企业或世界500强企业。 遍布全国的铁路线、石家庄、深圳、青岛、洛阳等中国城市地铁，以及中国的海外工程项目。 推荐专业：铁路工程技术、铁路通信与信息化技术、铁路工程技术、工程测量技术等。 6、武汉铁路职业技术学院武汉铁路职业技术学院创建于1956年，经过武汉铁路机械学校、武汉铁路学院、武汉铁路运输学校的变迁，于2001年4月经湖北省人民政府批准成立武汉铁路职业技术学院。 2015年入选国家首批现代学徒制试点单位。 目前，学校设有铁路运输管理学院、铁道机车车辆学院、铁道通信与信号学院、铁道工程学院、机械与电子学院、电气与自动化学院、经济与管理学院、医疗与护理学院等8个二级学院，设有马克思主义学院、公共教育部和实训中心。 成立专案组54个，组建10个专案组，覆盖轨道交通工程建设、装备制造、运营维护全产业链。 学校在全国高等院校中率先开设城市轨道交通和高铁类专业，率先建设国家级高铁和城市轨道交通实训基地，率先发起成立湖北轨道交通职业教育集团，并在产教深度融合、校企密切合作方面积累了实践经验，产生了积极影响。 学校毕业生受到社会和轨道交通企业的普遍欢迎，长期以来毕业生就业率保持在96%以上。 推荐专业：铁路交通运营管理、高铁检修技术、城市轨道交通控制、高铁工程与维护技术、电气化铁路技术等。 7、广州铁路职业技术学院广州铁路职业技术学院前身是成立于1974年5月的原铁道部广州铁路机械学校，2000年获准升格为广州铁路职业技术学院，2004年9月由广州铁路(集团)公司(现中国铁路广州局集团有限公司)移交广州市政府学校是广东省唯一的轨道交通类公办高等学校，是国家“双高计划”建设单位、国家优质专科高等学校、国家示范(骨干)高等学校、广东省一流高等学校建设单位，是华南地区轨道交通行业企业职工培训的重要基地。 学校充分发挥行业运营背景和政府大力支持的双重优势，对接成立广东省示范职业教育集团——广州工业交通教育集团的产业链，包括广铁集团、广州地铁、深圳地铁、东莞地铁、佛山地铁、港铁(深圳)公司等毕业生出口顺畅，就业质量高，毕业生初次就业率平均达到98.51%，毕业生工作与专业相关度达到93.30%，区域轨道交通龙头企业“订单”比例达到65%以上，毕业企业满意度达到98%，毕业生专科大学之首。 推荐专业：电气化铁路技术、城市轨道交通车辆、数控技术、铁路机车车辆、铁路供电技术等。

8、哈尔滨铁路职业技术学院哈尔滨铁路职业技术学院。 创立于1959年，前身为哈尔滨铁路工程学校。 2002年升入高职学院，是黑龙江省教育厅与中国中铁共建的全日制普通高等职业学校。 中国特色高水平高等学校和专业建设规划项目、高水平专业群建设单位、国家百所骨干高等学校、黑龙江示范性高等学校、教育部现代学徒制首批试点高校、国家“十三五”产教融合发展项目立项单位、黑龙江省高水平高等学校国家技能人才培养突出贡献单位、教育部国防教育特色学校、中国中铁国际化技能人才培养基地、黑龙江省创新创业教育改革示范大学、全国文明教育改革示范大学——学院与中铁三局集团、哈尔滨地铁集团、长力公司等企业和滹沱河、牡丹绥铁路扩能改造项目、哈大齐客运专江与中国中铁及所属各集团公司、中铁建、中国电建、中水集团、地方铁路局及路桥集团等企业共同新建协议移动实训基地243个，协议移动实训基地总量达到250个。 学院下设8个二级分院，铁路工程技术、高铁工程技术、城市轨道交通工程技术等23个专业。 其中国家级重点专业7个，省级重点专业5个，主要为铁路工程、铁路运输、公路、地铁等行业培养高素质技术技能人才。 专业领域：城市轨道交通工程技术、铁路通信信号、工程测量技术、高铁技术、土木工程检测技术、铁路信号自动控制等。 9、柳州铁路职业技术学院柳州铁路职业技术学院前身为1956年5月创办的柳州铁路运输学校，2003年8月在柳州铁路运输学校的基础上创办柳州运输职业技术学院； 2009年3月更名为柳州铁路职业技术学院。 学校是广西唯一的轨道交通高等学校，是铁路行业技术技能人才成长摇篮，被誉为中国西南地区的“铁路黄埔军校”。 升格以来，学校依托铁路行业，紧紧围绕广西铁路网建设和运营，与北部湾港铁一体化建设密切配合，紧贴柳州城市轨道交通建设，设有铁路运输、城市轨道交通、电子信息、汽车与机械制造、土木建筑等五大专业集群。 学校由南宁铁路局、广州铁路(集团)公司、昆明铁路局、南昌铁路局、兰州铁路局、青藏铁路公司、广西沿海铁路公司、南宁地铁、广州地铁、深圳地铁、青岛地铁、中国铁通广西分公司、广东怡创通信公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司等企业与南宁铁路局、思科系统(中国)中国电信柳州分公司、中国联通柳州分公司、广西耐力工贸公司合作共建校内实训基地和校外实习基地。 推荐专业：铁路交通运营管理、通信技术、城市轨道交通运营管理、铁路通信信号、铁路机车车辆、汽车运用技术等。 10、西安铁路职业技术学院西安铁路职业技术学院是陕西省示范性高职院校、国家优秀高职院校建设单位、陕西省一流高职院校建设单位。 学校始建于一九五六年，由原铁道部所属的西安铁路运输学校与西安铁路运输职工大学合并组建。 学校紧贴轨道交通行业，以校企合作、工学结合为切入点，实行订单培养、工学交替“21”人才培养模式，形成了具有轨道交通专业特色的实践教学体系。 建成城市轨道、机车车辆等校内实习基地105个，西安铁路局、西安地铁公司等企业设立校外实习基地98个。

是西安铁路局、郑州铁路局、西安地铁公司共建单位、西安地铁公司人才培养基地，形成了畅通的就业渠道。 毕业生青睐企业，订单培养已成为就业常态，连续10年首次就业率保持在95%以上，超过85%的毕业生在铁路、地铁等国有企业就业。 推荐专业：铁路供电技术、铁路交通运营管理、铁路机车等。 11、吉林铁路职业学院(原吉林铁路经济学校吉林铁路运输职工大学)吉林铁路职业技术学院位于吉林省吉林市，经吉林省人民政府批准，国家教育部备案，隶属吉林省教育厅管理，负责培养生产、建设、管理、服务等一线急需的高素质、高技能应用型人才学院前身为1948年成立的吉林铁路经济学校和1958年的吉林铁路运输职工大学，1961年更名为吉林铁路学院； 2005年8月，学院从行业学校移交给地方学校。 2006年2月，经吉林省人民政府批准改制为吉林铁路职业技术学院。 近年来发展迅速，是全国为数不多的运输类铁路大学，就业率稳居东三省铁路大学前列。 推荐专业：电气化铁路技术、铁路工程技术、城市轨道交通运营管理、铁路机车、铁路供电技术等。

12、辽宁铁路职业技术学院(原锦州铁路运输学校)辽宁铁路职业技术学院位于渤海之滨的历史文化名城辽宁锦州。 学校始建于1948年，前身为锦州铁路运输学校，是新中国首批8所铁路运输类专业学校之一。 是以铁路运输类专业为主的省属全日制普通高等职业院校，也是沈阳铁路局干部和技术人才培训基地，涉铁专业就业的基本问题不大，尤其是铁路机车。 该校成立于1950年，以铁路轨道服务交通专业为主，课程设置以教学实践相结合为原则，现开设铁路工程系、机械工程系等。 13、新疆铁路职业技术学院(原新疆铁路高级技术学校和乌鲁木齐铁路运输学校)新疆铁路职业技术学院是由新疆铁路高级技术学校和乌鲁木齐铁路运输学校合并组建的。 合并后的学院办了两所学校，学校总部设在乌鲁木齐市，分校区设在哈密市。 学院以铁路交通类专业建设为龙头，形成了符合行业和区域经济发展的专业群。 其中，铁路机车车辆、电气化铁路技术、铁路通信信号、铁路工程技术、城市轨道交通运营管理、城市轨道交通车辆、高铁技术等专业是面向西部铁路建设而设立的特色专业。 主要面向西部五省市区培养和培训铁路人才。 推荐专业：铁道机车车辆、电气化铁道技术、铁道通信信号、铁道工程技术、城市轨道交通运营管理、城市轨道交通车辆、高铁技术等14、昆明铁道职业技术学院(原昆明铁道机械学校)昆明铁道职业技术学院前身是1958年创办的昆明铁道机械学校，经过多次重组，云南乃至全国2016年4月成立创业升级，是云南省贵州省内唯一的铁路高校，培养铁路类和城市轨道交通类技术技能人才。 校内建有由38个实验室和车间组成的城市轨道交通、机车车辆、铁路运输等8个实习基地(中心)，教学设备先进，实践教学条件良好。 校外校企共建20多个实习实训基地。 推荐专业：铁路机车、铁路供电技术、铁路信号自动控制、铁路交通运营管理、城市轨道交通车辆技术、城市轨道交通机电技术、车辆检修技术15、湖北铁路运输职业学院(原武汉铁路技师学院)湖北铁路运输职业学院具有铁路和地铁列车驾驶、车辆检修、牵引供电、运营管理等高级技能前身是成立于1972年的武汉铁路驾驶员学校，2013年8月，经湖北省人民政府批准，在武汉铁路驾驶员学校的基础上，与湖北省轻工技术学校合并成立武汉铁路技师学院。 学院是全国唯一在校生全部为高中毕业生的技工院校，也是与地铁公司合作最多的输送毕业生的职业院校，也是全国职业院校中委托培养比例最高的学校。 曾任技校名义全国高考毕业生招生全国地铁定向就业学生招生严峻火爆，就业精彩。 学院与武汉地铁、南京地铁、广州地铁、苏州高新有轨电车、珠海城建现代交通有限公司等43家城市轨道交通公司和武汉铁路局、中铁、中铁建设等铁路运营和建设单位建立了稳定的校企合作关系。 推荐专业：城轨交通车辆、城轨交通运营管理、电气化铁道技术、铁道机车车辆、铁道车辆、铁道交通运营管理等16所，四川铁道职业技术学院(原成都铁道机械学校)四川省唯一以铁道专业为骨干专业的高等院校，为四川经济建设、铁路运输企业和城轨交通行业提供了一大批高素质的技术、技能和人才1952年由四川省教育厅创办的公立大学，省属专科所学校。

目前，专业覆盖铁路和城市轨道交通所有核心技术岗位。 学校建立铁路综合实训演习场、城轨综合实训中心等校内实训基地44个，与中国铁路成都局集团有限公司相关站段、成都地铁运营有限公司、四川长虹电器股份有限公司等企业合作建立了42个校外实训基地，为学生职业技能的培养提供了良好保障。 自主开发“汽车检修”和“信号转辙机检修”两大课题的VR虚拟仿真教学系统、电力机车仿真运行系统、远程控制仿真系统，与企业合作开发的智能配电系统也已经投放市场与中国铁路成都局集团有限公司、成都地铁运营有限公司、中铁八局集团有限公司、四川长虹电器股份有限公司、成都正鑫易财税咨询有限公司、阳光人寿保险股份有限公司、成都城市名人酒店等企业建立了长期合作关系，校企合作基础深厚。 与深圳地铁、广州地铁、重庆地铁、贵阳地铁、无锡地铁、金蝶软件(中国)有限公司等20余家企业密切合作，有效开展订单式培养，实现校企协同培育。 专业领域：铁路机车运用与维护、铁路车辆技术、车辆检修技术、铁路供电技术、铁路信号自动控制、铁路通信与信息化技术、铁路工程技术、高铁综合维修技术、铁路交通运营管理、城市轨道车辆应用技术、城市轨道交通工程技术、城市轨道交通通信信号技术、城市轨道交通配电技术、城市轨道交通配电技术17、山西铁路职业技术学院山西铁路职业技术学院(位于山西省太原市，系山西省人民政府批准设立的全日制普通高等职业学校。 学院前身为山西省轻工业学校，2020年3月更名为山西铁路职业技术学院，2020年5月报教育部备案，中途出家。 但是，设计铁路的轨道交通虽然开设已久，但实际上得到铁路局的认可还有一段日子，与铁路部门没有渊源，也没有背景。 18、河北轨道运输职业技术学院这所学校成立于2012年，是一所相对年轻的铁路专科学校，但在教育实力上绝对不容小觑。 设有的轨道机车系统、铁路车辆系统、客运服务系统等每年的竞争力相当大。 铁道大学专业独特，就业较好，但随着国家铁路局政策改革、人员身份变革、新高铁线路稳定性发展，用人需求将逐步减少。 千万不要有运气。 进入铁路类大学后高枕无忧。 一个是必须是铁路专业，另一个是不要忘记，必须提高自己的学习水平，才能在未来的竞争中立于不败之地。