湖南省就有这样的高职高专院校，曾经广铁70 %~80 %的验车员、乘务员、列车员都是从这里出来的，很多广铁中高层干部都是从这里毕业的学生。 这个大学毕业的学生说自己是哪里人，走出去加倍脸上，脸上闪耀着光芒，它曾被誉为“铁路黄埔”，是湖南铁路科技职业技术学院！

湖南省铁路科技职业技术学院。 这所学校成立于1956年，隶属于铁道部。 前身是株洲铁路机械学校。 成立不到两年，学校升格为本科，名为株洲铁道学院。 1962年全国本科调整，株洲铁道学院(本科专业并入长沙铁道学院)专科继续保留，学校恢复原建设独立)招生。 2005年，学校更名为湖南铁路科技职业技术学院。 因为从湖南铁道科技职业技术学院的历史沿革来看，历史上曾经是辉煌的部属高校，曾一度升入本科高校，但历史又回到了原来的专科建设。

如今的湖南铁路科技职业技术学院，已发展成为以轨道交通产业链为中心开展学科建设的公办职业院校。 学校设有铁道机车学院、铁道车辆学院、铁道运输管理与经济学院、铁道工程与信息学院、铁道供电与电气学院5个二级学院； 拥有4个国家级骨干专业、2个央财支持的建设专业、3个省一流特色专业群。 目前，学校是湖南省示范高等学校，国家首批教育信息化试点单位。 学校没有评价国家示范高等学校可能是一件遗憾的事情。 从湖铁科的学科发展情况来看，学校的学科建设确实涉及铁路，这也是学校的特色。

株洲还有一所与湖南铁路科技职业技术学院同名的职业大学——湖南铁路职业技术学院。 两所大学的区别主要在于： 1曾经所在的部门不同。湖南铁路职业技术学院隶属于中国南方车辆工业集团，湖南铁路科技职业技术学院隶属于铁道部。 2湖南铁路职业技术学院是目前国家典型的骨干高职院校，而湖南铁路科技职业技术学院则不然。 3湖南铁路科技职业技术学院在铁路和城轨运输方面实力雄厚，而湖南铁路职业技术学院则集中在城轨运输。 两所大学的实力其实差不多，如果硬要分好坏的话，湖南铁路可能更强。 在就业方面，报考湖铁科为了得到铁饭碗进入铁路，但还是工资高且稳定。 但现在，随着铁老大的转制，越来越没落，被吸纳的员工看起来已经没有力气了。 工资低、工作环境差、常年在一线体力劳动、冬夏两季长时间户外工作等，让很多年轻人望而却步。录取分数线上，湖铁科分数略低于邻湖南铁路职业技术学院，但仍在本科线上上下浮动。 无论如何，如果毕业后想直接参加工作的话，选择湖南铁路科技职业技术学院一定是个好选择。 曾经广铁10个验车员中就有8个来自湖铁科，被称为铁路黄埔的那个还是值得大家选择的。