学科建设是大学核心竞争力的重要体现，没有一流学科就没有一流大学。 6月7日，华东交通大学协同创新研究院揭牌暨“十二五”学科特区建设目标责任书签订仪式举行。 这既是该校支持“双一流”建设、积极服务“创新江西”的重大举措，也是江西“26n”产业战略与数字经济“一号发展工程”紧密对接的有力实践。

该校党委书记柳和生说：“学科水平决定了大学的地位，办大学就是办学科，建设学科就是科学建设。” 创建协同创新研究院是全省“双一流”建设的“规定动作”，创建学科特区是学校“双一流”建设的“创新动作”，“两个动作”协同发力，推动省“双一流”建设和学校“十二五”规划

此次，这所学校成立了智能交通、稀有金属智能制造、土木基础设施智能建设三个协同创新研究院，设立了交通运输工程、控制科学与工程、土木工程、机械工程、电气工程、统计学六个学科特区。 三所协同创新研究院分别由交通运输工程、控制科学与工程、土木工程三个学科特区带动，涉及智能交通基础设施、交通安全与环境、交通装备智能化、智能交通运营与管理、运输工具零部件与关键技术、制约稀有金属产业发展的智能制造关键技术瓶颈问题、 围绕土木工程绿色智能建设和运输的关键科学问题和重大工程难题开展研究，服务国家战略和重大需求，助力江西经济社会发展。

“学校在学科特区经费使用、人才选拔、绩效考核、日常管理等方面给予自主权，给予人才培养、师资培养、国际办学等重点支持，开展准长江青长、准杰青优青等优质潜力股培养等政策倾斜，充分释放学科“活力”，推动学科成为学校高质量”该校党委副书记、校长徐长节说。

“学校指定交通运输工程学科为学科特区，给予特殊政策支持，既是对学科的高度肯定，也是对学科做出更大贡献的殷切期盼。”该校交通运输工程学科带头人、交通运输工程学院院长郭军华提出学科建设“引领工程”，筹集优质资源，打造大团队

(中国日报江西记者站记者王健) )。

来源：中国日报网