近日，柳州市发改委宣布，将按照《广西基础设施补短板“交通网”建设三年大会战实施方案（2020-2022年）》的工作部署，于2020年12月开工建设柳州至广州铁路柳州至梧州。

柳梓广铁路线路形象

项目概述

柳州至广州铁路已并入国家《中长期铁路网规划》条，西接黔桂、湘桂、焦柳线，中间与益湛铁路南段交汇，东至广茂、广珠铁路，是西南地区与粤港澳湾货运交流的主要通道

广西柳州至梧州航线242公里，主要技术标准为国铁级，双线电气化铁路，速度目标160公里/小时。

项目从广西柳州开始，东南经来宾市辖象州县(石龙镇)、武宣县，贵港市辖桂平市、平南县，梧州市辖藤县、梧州市进入广东省，经肇庆市辖县、德庆县、肇庆县到达广州。

根据现有规划图，柳州至梧州铁路规划设德、新龙、石龙、武宣、东乡、桂平北、平南北、濛江、旺屋和梧州10座。

进展情况

2020年9月21日至23日，柳州至广州铁路柳州至梧州段可行性研究审查会在梧州召开； 11月13日，柳州至广州铁路柳州至梧州段可研审计审查会议在京召开。 11月19日，柳州至广州铁路柳州至梧州社会稳定风险分析报告评估会在南宁召开。

重要意义

柳广铁路是柳肇铁路的升级版。 柳肇铁路从1917年开始提出构想，但没有着手建设。

实施柳州至广州铁路柳州至梧州段，需要加强广西粤港澳湾铁路基础设施建设，服务对外运输，提高运输灵活性。 在川渝、云贵及广西地区对接粤港澳大湾区，需加强东西方联系，落实国家战略，推进全面合作。 构建区域综合立体交通，实现交通强国需求； 要节约需要推进沿线资源开发、承接产业转移、促进社会经济发展的资源，保护环境，巩固扶贫成果，实现区域经济可持续发展。

源丨柳州发改委南宁晚报、铁路建设规划、柳州发布