近年来，随着我国新型驱逐舰的不断下水，一批老舰也逐渐被淘汰退役。 实弹被拆除后，有的作为163南昌舰和516九江舰等国防科普基地赠送给地方。 有些在进行改装后出售或捐赠给外国海军。 例如，就是前几天刚抵达斯里兰卡的542铜陵舰。 现在正是我国海警部门使用船只的时候，人们可能会问，为什么不把这些退役的军舰交给海警呢？

退役的九江舰

事实上，中国海军退役护卫舰确实有转移到海警的先例。 如053H型509常德号和510绍兴号护卫舰退役后成为海警1002和1003舰。 而053H2G型539安庆号、540淮南号、541淮北号分别为海警31239舰、31240舰、31241舰。 这些军舰在转动隶属的同时，还拥有相当强大的火炮武装，成为海警执法过程中威慑对方的中坚力量。 另外，许多海军巡逻船、登陆舰、后勤舰艇也变身为海警执法船，博得好评。

改为海警船的053H2G型护卫舰

改为海警船的053H型护卫舰

但是，曾经是我海军绝对主力的051型驱逐舰，没有一艘改为海警船。 051的航速非常高，最快可达36节，但采用的锅炉和453型汽轮机维护麻烦，不符合海警日常巡逻高强度任务的需要，尤其是在海上执法中，需要频繁进行加速、制动、碰撞，055 同时，居住性也很差，不利于人员战斗力的保持。 同样，由海警船改造而成的护卫舰，也存在同样的问题，因此，在近年的海上维权活动中，越来越少能看到其身影。

051不适合换海警船

相反，我国专门建造的海警船越来越多。 例如，世界上最大的海警船2901舰和3901舰，排水量超过1.2万吨，配有码头投入舱门和直升机机库，被称为海警版的055。 与此同时，我国建造的6艘818型海警巡逻舰，采用的船体、设计和动力装置与054型护卫舰类似，它们除76毫米舰炮外，还采用军标建造，标准比许多国家的两栖攻击舰更为严格，结构非常坚固。 正在建造的装甲高速型海警船，适合玩海上冲撞船。

经计算，我国近年来建造的新型海警船已有14种96余艘，吨位达数百吨至数万吨，型号非常齐全。 而且大部分装备有直升机、火炮，还有十几艘转弯半径极小的电动推船公务船，整体实力已经超过美国和日本，成为世界上最强大的海上执法力量。 在这种情况下，老驱逐舰和护卫舰退役后，与其让它继续忙碌下去，还不如寿终正寝，为国防科普教育作出最后的贡献。