从7月4日开始，京津冀地区尾号轮换，大部分地区也要同步调整。 说起管制，在容城的老乡们真的有一颗“坏心”。 ——实施雨污分流启动的“史上最严限塑令”至今已近4个月，工程已基本完工，但单解码限塑令结束的通知还很远。

当初的规定可以说是“不得已”，所以大家即使出行不便，通勤成本增加，也表示理解和支持。 “限贷”不是目的，正确的做法是根据实际情况和大众需求适时调整政策。 容城县的单双号限行，应该考虑调整。

——雄安全知道君京津冀极限尾号要换人了

首先，我们一起来看看这次尾号轮换的结果吧。 经常往返京津冀各地区的老乡们经常能看到。

按照京津限行规定，7月4日至9月30日，周一至周五限行车尾号码分为2和7、3和8、4和9、5和0、1和6。 为了京津冀“限号同步”，河北限号也要调整。 省内目前实行尾号限行的城市主要有石家庄、邯郸、廊坊、沧州、保定、秦皇岛市。

图为新浪微博容城单双号限行政策需要重新审视的“三要素”——从容城当初限行的出发点出发，进行审视。

据容城县3月10日公布的《关于优化城区交通组织 缓解交通拥堵的通告》消息，2022年雨污分流改造造成城区多条道路施工断交，为影响交通能力，缓解交通压力，防止大面积拥堵，对城区范围内小型汽车采取了单解码限行政策。

前后维修已近4个月，断交范围最广的第一阶段工程基本开通，但现在永贵街、津海街的部分路段正在施工。 县城道路恢复通行条件，城区交通压力下降，限行阶段性任务已完成，“史上最严限塑令”也应随之“松绑”。 限制给大众带来的困难，需要重新审视。

限行意味着，那些平时坐“冀f”私家车上下班的“打工仔”，有一半以上的工作日需要另辟蹊径。 坐公共交通工具，要么坐车，要么坐出租车，要么坐电动，或者买新能源换乘。

就在你身边的朋友们为此“叫苦连天”——限号的时候，上下班又费时又费力，偶尔想去办事遇到限制，也要想办法“绕”到目的地，时间成本一上下班的地方很远，没有公共汽车，有人坐电动。时间太长了，只能选择坐出租车或坐车。 一旦被限制的日子计算不出来(比如31号结束是一天，或者都是二号限制)，收到“罚单”，总的来看，实际花的钱也多了。

极为不便，而且还要花钱时间又要花钱，大家的生活不能一直这样消耗下去。 适时改变政策的必要性需要重新考虑。

本段时间，很多老乡通过各种渠道表达了对单双号限行政策结束时间的关注，希望早日回归正常生活。 总之，民生、交通政策的出台，必然会影响家乡人民的生活选择和节奏。 所以，根据实际情况及时变通、调整有关规定，既是“实事求是”原则的要求，也是顺应民心所向。

全知君在此向有关部门建议，尽快考察确认容城雨污分流工程进度和交通状况，探讨限行政策现阶段是否有必要继续，如有——，能否与京津冀同步调整为尾号限行，至少大部分010-010 不再需要的话，尽快取消政策，全面开放，及时向社会公布，给大家出行的方便和愉悦。

总之，容城的单双号限行政策应该“起作用”。 相信相关部门马上就会行动，我们等着听好声音吧。