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长三角数字干线的“线”是什么?

更新时间:2023-01-11 09:25:59作者:51data

长江三角洲的干线是什么“线”

长三角数字干线的“线”是什么?

——上海青浦区加快培育数字经济新动能

“干线”一般指现实空间中的有形廊道,如交通线、电线、水管、管线等。 建设中的长江三角洲数字干线不是简单的物理概念。 它发端于上海市青浦区,以数字经济为本源,依托G50沪渝高速干线廊道,与沿线城市紧密合作,共建新型基础设施数字创新发展带。 长江三角洲数字干线通过在数字空间绘制无形廊道,引领沿线城市生活数字化、管理数字化、经济数字化创新发展,未来规模将达到万亿元级。 这条数字干线的建设怎么样了? 沿线的小区、企业到底能不能几何盈利?

在上海最西端的青浦区,发端于这里的G50沪渝高速公路干线廊道现在有更响亮的——长江三角洲数字干线。

党的二十大报告指出,加快发展数字经济,促进数字经济和实体经济深度融合,构建具有国际竞争力的数字产业集群。 青浦区作为进口博主会场所在地、长三角一体化发展等重要战略叠加区,依托这条东向西的交通干线发展数字经济,构建与沿线城市紧密合作的创新链和产业链,共同推进生活数字化、管理数字化,创新一流

长三角数字干线是引领数字长三角形成紧密合作创新链、产业链的划时代探索。 作为刚刚启动的区域发展项目,被列入上海市政府、长三角生态绿色一体化发展示范区执委会、长三角区域合作办公室重点工作。

为什么青浦提出来

从上海东端的浦东新区出发,向西走,走“世纪大道—延安高架路—G50沪渝高速”一线,1小时即可到达青浦区。 这是横贯大上海的交通要道,也是上海东西向“两翼齐飞”数字产业的发展轴心。

上海数字产业的“东翼”是浦东的张江、临港等上海重要数字功能区,中部是黄浦、静安、长宁等地区领先的数字治理示范区,目前展翅的“西翼”是青浦的北斗西虹桥基地、市西软件信息园、西与东西呼应,数字干线和张江科学城共同打造上海建设全球影响力科技创新中心空间网络体系骨干,共同推动上海打造国际数字之都。

今年年初,长江三角洲数字干线建设启动在青浦举行,并公布了《长三角数字干线发展规划纲要》和《长三角数字干线青浦区行动方案(2022—2023年)》。 长江三角洲数字干线建设发展(上海)有限公司和数字天元(上海)建设发展有限公司也在青浦注册成立。 这意味着该数字干线规划逐步落地,进入实质性建设阶段。

“从规划角度看,一般行动计划为三年一个周期,但由于数字经济发展变化更快,青浦行动计划将数字干线建设周期缩短到两年。 ”上海市青浦区发改委副主任朱丰表示,青浦将以三年为周期实现数字经济规模上升。 “一二”年周期内,长三角一体化示范区“数字三体”(青浦、吴江、嘉善)核心区基本形成。 其中,青浦数字经济产业规模将达到2000亿元左右,在集成电路、软件信息、人工智能、卫星导航、通信电子、5G等领域取得显著进展。

青浦为什么能成为数字干线的提出者和建设者? 朱丰认为,产业基础和地理区位优势是重要因素。 从产业基础看,这里拥有丰富的数字产业载体,青东片区有成熟的北斗和高分遥感数字产业园,中部片区有上海三大都市级软件园之一的市西软件园,青西片区有华为青浦研发中心

从地理位置看,得天独厚的交通优势把青浦和长江三角洲紧紧联系在一起。 “青浦与江苏、浙江接壤,与虹桥国际开放枢纽更是‘零距离’,在上海也独树一帜。 ”朱丰以青浦区西虹桥商务开发公司的招商业务为例进行了介绍。 工作人员早上8点在公司开会,9点去虹桥站9点半赶到南京高铁,11点到达南京在高铁站周边碰头,13点30分乘高铁返回上海,15点多该工作人员可以回到自己的办公室。

“我们公司总部设在上海,研发中心设在苏州。 利用青浦的交通优势,我们可以方便地往返于两地之间,拓展长江三角洲业务。 ”总部位于上海市西软件信息园的上海爱湃斯科技有限公司创始人兼首席执行官胡柏非常重视青浦的区位优势。

“长三角数字干线承载着连接东西两翼、服务示范区三地、辐射长三角周边城市的功能使命。 》上海市青浦区委书记徐建表示,青浦将引领数字干线,打破时空限制,更好推动资源要素自由流动和各类市场主体融合。 率先引领长江三角洲数字干线建设,预计到2027年青浦区数字技术应用业产值将达到1500亿元,智能工厂将达到100个,公共数据开放规模将达到50万条。

在青浦,长江三角洲数字干线依托数字信息产业优势,沿G50沪渝高速向东加强与上海张江科技城的联动,向西加强与长江三角洲沿线城市的对接,力争形成万亿元级数字经济发展带。

给企业带来什么

火热建设中的数字干线对企业来说意味着什么呢?

作为开发低代码的基础软件开发公司,爱湃斯的对手中也有甲骨文这样的国际巨头。 创业初期,面对迫切的国产替代需求,不知名的爱湃斯却没有多少机会。 此后,胡柏将总部迁往上海,进驻市西软件信息园,依托园区服务和平台优势,公司规模逐渐壮大,4年间从20人发展到400人。

面对数字干线建设,胡柏期待更多的曝光和机会。 “我们把数字干线当成一个平台。 平台上的企业可以获得更高效的服务和更好的资源。 对于首家数字干线上的数字企业来说,进入重点行业核心APP场景的机会越来越多。 ”胡佛说。

与初创公司不同,位于青浦工业园区的上海汉得信息技术股份有限公司是一家在创业板上市11年的数字化综合服务商,已经具备提供全球信息化服务的能力,他们能够更充分地感知面临的数字化浪潮。

“在当前企业品牌力和竞争力角逐加剧的环境下,数字化已不再是一种选择,而是一个必由之答。 掌握大数据的人,掌握着发言权。 ”上海汉得信息技术股份有限公司副总裁徐凯升认为,近年来,公司在全国各地的产业数字化C2M、泛ERP系统、财务数字化等核心业务发展迅速,数字干线提供的长江三角洲新商机更值得期待。

此外,汉得在服务企业数字化转型过程中发现的一些需要解决的问题,或许可以在数字干线的建设推广中找到解决的办法。 “目前,各行业龙头企业正在进行数字化转型,通过数字化打通产业链上下游,提高运行效率。 但是,一些数字化改造的实际效果并不理想。 其原因是仍然存在着上下游相关企业不愿意共享数据的问题,对数字化抱有憧憬和警惕。 ”徐凯升表示,数字干线的建设无疑是一个良好的契机,可以增强企业数字化转型的信心。

产业前景如何

对沿线的园区、企业来说,数字干线建设意味着许多新的机遇和新的可能性,如何抓住机遇,搞好数字干线是最紧迫的课题。

作为数字干线的十大台座之一,青东片区北斗和高分遥感数字产业园是成熟的运营商空间,去年整体收入达到55亿元。 如何利用现有优势融合和配套数字干线的发展,是园区目前正在思考的课题。

“北斗作为位置信息技术创新的代表,一直在耕耘数字化的道路。 园区企业推进青浦公交电子站卡全覆盖,提升公交信息化能力等,参与了许多具体的数字化转型应用场景的建设。 负责进口博的安全技术服务等。 ”中国北斗产业技术创新西虹桥基地首席运营官方舒介绍,“十二五”期间,园区提出构建规模超过500亿元的北斗空间信息产业集群。 此外,在G50数字干线沿线市场化、规模化推广关企院成功实施的数字创新案例,形成以一批北斗时空信息技术为引领的长江数字干线标准规范,以数字干线建设为契机全力夺取国家发改委“北斗”

在努力争取更多新机遇的同时,一些利益已经到来。 今年年初,长三角开始建设全国一体化计算能力网络国家枢纽节点,青浦成为长三角生态绿色一体化发展示范区数据中心集群起步区。 华略智库长江三角洲研究院院长夏骏表示,计算力枢纽无疑将进一步丰富数字干线的发展内涵,计算力交易很可能成为青浦具有突出特点的优势产业。

“数字经济的发展依靠算法和计算能力,但算法工程需要计算能力的支撑。 长三角地区对实时性计算能力需求较大,因此建设数据中心集群,加快优化计算能力配置。 这意味着将进一步引导温冷数据业务向西部转移,使东部枢纽高效处理工业互联网、金融证券等网络要求较高的热数据业务。 ”夏骏认为,数字长江三角洲建设的关键是功能,数字干线正好可以在长江三角洲范围内共同发挥各类数字设施、企业和平台的功能,提高整体数字化发展水平。 计算力枢纽的落地将为数字干线创造更多新产业,合理分配超算、云计算、边缘计算等计算力,通过互联网传输通道,统筹实施“东数西算”工程,调整区域计算力水平(记者李景) )。

资料来源:经济日报

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