豪爵GSX-S750的最强对手是川崎Z900，黄龙市场真的没有压力！

对于国产重型摩托车，我想很多朋友会首先想到钱江贝瑞黄龙600和春风650NK，还有隆鑫650。 这三辆车也很快成为国产的三大车型。

而且这三款大车黄龙卖得最好，其次是春风650NK，最不畅销的是隆鑫650，黄龙应该是四缸的优势吧。 三款车在价格上的差距似乎并不大。 黄龙600属于国产首款四气时针轮品种，销量肯定不错。 国产四缸的选择性只有黄龙一个，而且售价很低。

但是国产第二台四气时针轮马上就要来了。 豪爵GSX-S750。 无论是整车稳定性还是品质和动力性能，这款全新的四气时针轮都必须完胜黄龙600。 如果豪爵GSX-S750正式上市，会影响黄龙600的市场吗？

豪爵GSX-S750虽然是合资车，但国产身份且有豪爵标志的车型动力同样搭载了四缸水冷发动机，性能与黄龙600不相上下。 GSX-S750的性能比川崎Z800稍低，差距不大。

另外，不仅车很好，高级爵士乐品牌在国内的口碑也非常好。 高级爵士乐的产品具有这种高耐久性。 例如GW这样，只是配置了按键，同等厂商的产品配置一般都比高级爵士乐贵。

据推测，黄龙600在国内的受关注度是国内摩托车界最多的车型。 整车的性能和质量控制我就不多说了。 大家都知道，BJ600的售价为3.98w，BN600的售价为4.28w。 目前黄龙已经有了ABS版，但现在黄龙的质量控制方面比以前强多了。 黄龙一直没有停止进化。

那么，豪爵GSX-S750上市后，到底会影响黄龙的市场吗？ 个人也许可以，但又小又小。 黄龙600最大的优势是便宜，而且GSX-S750不久前就可以正式预订了。 预订价格在8w左右，售价方面丝毫不逊色于黄龙。

确实车比黄龙强，但售价也相差太大，对黄龙的影响还很小。 GSX-S750上市后，黄龙是否存在威胁暂且不谈。 自己的市场到时候也不一定会怎么样呢？ 因为另一款4缸纯进口车的售价也很低。 是川崎的Z900。 Z900不是合资，而是纯进口的大茂。 GSX-S750的售价与Z900相差无几，所以Z900与黄龙相比，Z900才是GSX-S750的最强对手。

想要抢占黄龙的市场，先是售价先降，后说，你认为GSX-S750会影响黄龙吗？ 欢迎发表以下评论