山间越野路上，摩托车前轮高高扬起，骑手的衣服随风随意飞舞，烟雾缭绕……。

摩托车频繁出现在大家面前，不再是一种简单的交通工具，它表达了年轻人对自由的向往。 被贴上“华丽”、“酷”、“潮流”等越来越多的标签后，也具备很强的社交能力。 在短视频平台上，摩托车已经成为流量密码。 博主们不仅可以发布机车改造、机车视点风景的短视频，还可以在机车衣服下展示身材，相关视频称赞了几分钟到几万分钟。 当不接触机车的普通人谈起摩托车时，最终他们的话题很可能变成“第一批人都xx了”“包子铁”。 来吧，摩托车有多危险，有多不安，10月7日，江苏常州。

一名网红女骑手驾驶宝马水鸟1250GS ADV，与逆行驾驶钱江黄龙600的男骑手相撞。 事故造成女骑手当场死亡，男骑手被送往救护车进行急救。 也许，这个问题的答案简单易懂，但也存在很大的争论，毫无悬念地分为两派。 首先，妖魔化摩托车是绝对不合理的，摩托车在设计上安全性能方面存在不足，但只要合理使用，安全系数也很高。 其次，所有事故的最终结果受很多因素影响，交通工具也是如此。 例如，安全系数高的飞机、轮船、汽车等也有可能失去生命，所以不能用偏颇的眼睛看摩托车。

摩托车是否安全的最主要因素是驾驶员的安全意识。 没有安全意识就没有安全性，但只要小心驾驶，遵守交通规则，妥善使用线束，摩托车仍然是绝佳的交通工具，机动性、灵活性、后期使用费用都比不上其他车。 其实，说摩托车安全性能差的朋友，都是不太了解摩托车的人，在他们眼里摩托车容易翻倒，速度很快，驾驶这样的车可能会有失去生命的危险。 而且，真正了解摩托车的人，真正的骑士是不会轻易翻车的。 而且，“控制右手”是他们心中的一句话。 所以，如果你没有骑过摩托车，就不能说摩托车很危险。 即使在使用中跌倒了，也不能说是摩托车的问题。 大多是因为自己驾驶经验不足。 摩托车发生交通事故的概率很高，不少人因此丧命，但这种个人行为并不代表所有的摩友，也不能把这种现象的“罪魁祸首”归结为摩托车。

骑摩托车是否有生命危险，主要取决于驾驶员。 不是摩托车本身。 光把摩托车妖魔化的话，既不合理也不合理。 机车有自己的文化和规范操作。 提速不是真正的机车文化的精髓，优秀的驾驶技能也不是左右转弯、抬头，而是能平安到家、安全乘车。 所以骑摩托车没有危险。 危险的只是没有安全意识的人。 机车文化不仅仅是司机的驾乘和娱乐，还涉及到对司机的安全驾乘教育、驾驶技能的训练、俱乐部的建设等多方面，司机必须学会与包括汽车和行人在内的社会各方面和谐相处。 “违章改造、过街、超速跑山等莽撞行为，不仅伤人，也不利于营造健康向上的摩托车文化。 ”

四轮支撑肉体，两轮支撑灵魂。 有人追求最高境界，有人追求速度，有人追求装修过程的乐趣，激情过后，平安回家，这是我的终极追求。 #网红机车博主屡次因违反交通规则被检举#