贝纳利发布了2020款TNT600“黄龙”，外观和配置相比老款有了变化和升级。 不过，根据之前曝光的设计图和新车目录，新黄龙600不仅有“昆虫脸”这一道具，还有酷似川崎Z1000的更为激进的“蟒蛇头”新面孔。 相比之下，很多车友第二感兴趣。 近日，这辆神秘的新车被路边公司曝光，看场景就是车管所发牌的过程，意味着它已经量产下线，是随时上市的版本。

车身上600cc的贴纸和直列四缸发动机都表明了其身份，但车头与刚上市的新型黄龙600又有了变化。 但老凯还是得冲进去。 是拍摄角度的问题，还是自身的设计问题，实车和效果图的差距有点大。 还是逃不出概念，还是量产？ 参考川崎Z1000的捕食者“悲伤”的要素，强调了攻击性和侵略性，但我认为总是缺乏那样的意义。

不仅是车头，新车上没有使用贝纳利的商标，在新车目录中也发现是钱江品牌，这是怎么回事呢？ 其实从钱江最近公布的动态中，我们也能找到线索。 不久前钱江宣布新的子品牌“CJMOTOR”诞生，如果要依靠大排量的设计制造经验，拓展个性化的游兴型车型，那么这个“钱江600”恰恰符合新品牌的定位。

其实，不仅脱胎了“黄龙600”的“钱江600”，钱江的另一辆复古新车也有着明显的贝纳利“帝国”的影子。 而且仔细一看，油箱上的新logo也和600街车上的一样，两者应该都属于钱江新铮子品牌“CJMOTOR”系列的新车。

钱江收购贝纳利后，上市的车型也被认为是高产的，许多贝纳利车型活跃在市场上。 不过，钱江自身的品牌知名度反而在下降。 这次从幕后走向前台，标志着其变革的开始，推出个性化、自主化产品参与竞争。 而且，价格设定确实会比草莓低。 TNT600“黄龙”的售价为4.68w，那么打出“钱江标”的600会是多少呢？ 骑上信息，关注老凯，称赞评论，通过收藏分享吧！