近日，武汉市人民政府决定

《武汉市综合交通运输》

发展“十四五””

(以下简称为《规划》 )

根据计划的蓝图

武汉基本建成

连接长江经济带，连接“一带一路”，

连接世界的国际综合交通枢纽城市

融入“全国123移动交通圈”

“世界123速货物流动圈”

今后五年

武汉交通运输的发展

新的“大爆炸”

发展目标

到2035年，围绕“一城两周”一城：国际综合交通枢纽城市； 两个圈：“全国123移动交通圈(武汉城市圈1小时通勤、长江中游城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖)”“世界123高速货物流动圈”国内1日配送、周边国家2日配送、世界主要城市3日配送”。

基本贯彻长江经济带，建设连接“一带一路”、连通全球的国际综合交通枢纽城市，融合“全国123移动交通圈”和“世界123高速货物流动圈”，大力支持国家中心城市建设。

具体目标

促进中部陆海大通道、航空运输大通道两条综合运输大通道内畅通对外联系。

推进五大综合交通枢纽一体化融合。 是铁路客运两枢纽、全国公路网重要枢纽、港口型国家物流枢纽、国际航空客运门户两枢纽、全球国际邮政快递枢纽。

方便高效地推进五大都市圈交通运输体系。 公共出行、城市配送、绿色交通、数字交通、交通管理。

加强铁路枢纽功能

在武汉，“两纵(京广、京九西通道)两横(沪渝、沪汉蓉)两对角(福银、胶贵)”的12向“超米字型”对外高铁网络正在形成。

新建汉阳站、武汉天河站、长江新区站等，形成“五主(武汉站、汉口站、汉阳站、武汉天河站、武昌站)双辅”武汉东站、长江新区站客站格局。

加强武汉城市圈城际铁路与邻近长株潭、环鄱阳湖、中原等城市群城际铁路延伸对接，建设武咸城际南延线等，规划研究武汉-红安连接线、武汉-罗田-英山-安庆高铁、武汉-黄石-九江高铁新通道。

推进公路枢纽建设

加强都市圈高速公路直通，建设武汉都市圈大通道和武汉至周边城市线。

实施京港澳高速武汉段、沪渝高速武汉-黄石段改建；

武汉至天门，武汉至松滋高速

武汉经黄州推进浠水高速、硖孝高速延长线、岱黄高速公路扩建等项目前期工作。

形成以武汉为中心、辐射都市圈的“七环三十射”高速公路网络，实现武汉至周边城市的直达、直达、直通。

打造“轨道上的武汉”

调整前四季度轨道交通建设规划，启动前五季度轨道交通建设规划，建设路网、新城通达快速通勤通道，形成全长约700公里的城市轨道交通网络。

7号线北延线、12号线、19号线等建设：加快一批轨道交通项目，推进建设、批准的市域快线项目实施。

探索武汉火车站—武汉天河机场、桃桥湖—鄢城及武汉至孝感、鄂州等周边地区市域(郊)铁路，探索市域(郊)列车公交化运营，促进城市轨道交通与干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路“四网融合”。

打造机场门户枢纽

实施武汉天河机场扩建工程，建设第三跑道，规划第四跑道。

加快汉南通用机场基础设施建设，扩大客运功能。

推进国家级临空经济示范区(天河航空城)建设，在武汉天河机场周边布局功能齐全、连片聚合的设施集群。

构建空客货物运输“双枢纽”体系。 围绕武汉-鄂州机场型国家物流中心建设，推动武汉天河机场与鄂州花湖机场联动发展。

建设中部地区枢纽港

优化区域航线网络布局，建设港口基础设施。 逐步实现“江海直达”航线1140集装箱主力船型“天天班”，将武汉港集装箱“水上着巴”拓展至都市圈。

构建“江海联运、水铁联运、水运直达、沿江之后，港城一体”水运体系，建设以阳逻港为核心的中部地区枢纽港。

建设国际邮政快递枢纽

依托武汉天河机场和鄂州花湖机场，推进邮政和快递处理中心等基础设施和交通枢纽同步建设。

在武汉临空经济区、武汉新港机场综合保税区等区域建设一批全国性和区域性快递分拨集散中心。

推进武汉城市圈同城化发展。

重大项目建设名录

综合：武汉市人民政府网、长江日报、长江云

来源：湖北日报